2013年11月10日星期日

托盤的發展建議



   托盤是物流產業中最為基本的集裝單元,它隨著產品在生產企業、物流企業、零售企業和用托盤http://www.tcce.tw托盤戶之間流通,它與產品生產線、產品包裝、叉車、貨架、公、鐵路運輸車輛、輪船、集裝箱和倉儲設施等許

多方面均有較為嚴格的尺寸匹配關系。因此,托盤標准化是物流產業最為基礎的標准,托盤的標准化直接決定了物流標准化進程和現代物流產業的運作成本。
托盤

   隨著世界范圍內的物流熱潮升溫,國內的物流企業也迅速發展壯大。但是作為現代物流基礎環節的托盤卻沒有標准化,勢必在將來影響中國物流企業的健康發展。可能在短期內影響還不很突出,但隨

著物流行業的發展,其“瓶頸”作用會越來越明顯。

   據悉,目前標准化托盤的使用率,澳大利亞為95%,美國為55%,歐洲為70%,日本為35%,韓國約為27%。在美國、日本,托盤是一個巨大的產業,政府為推進物流標准化、提高托盤的利用率,相繼出

台了多項鼓勵政策和優惠措施。而中國標准化托盤使用率的提高還有很長的一段路要走。
對應於新的國際標准,中國托盤標准的修訂工作尚未進行。但修訂原則已經有了:第一,沒有必要提出上述IS06種以外的規格;第二,中國也不宜同時推行6種規格,而應根據國情確定推行的重點,選定

l~2種規格作為推行的標准,逐步加大標准托盤的使用比重。

   目前物流學界對中國托盤標准選用有兩種不同的主張:一種是主“長”派,主張中國選用1 200mm×l 000mm長方形托盤國際標准;另一種是主“正”派,主張中國選用l 100mm×1 100mm正方形托盤國

際標准。因此有關部門應盡快規范中國的托盤標准,選擇l 200mm×1000mm或1 100mm×l 100mm作為中國的國家標准,重點加以推廣應用,來推動中國托盤標准化、甚至物流標准化的進程。
目前,中國已成立兩個關於托盤的專業機構,分別為中國物流標准化技術委員會和中國物流與采購聯合會托盤專業委員會。兩個機構將一起組織和協調中國托盤標准的修訂工作。

   建立托盤共享系統
托盤共享系統(Pallet Exchange System)是指負責托盤租賃、回收、維護與更新的社會服務系統。它是在政府的規范和引導下,由托盤生產企業和物流企業牽頭、或由物流產業各相關利益主體共同參與

組建的、或由政府引導民間資本投資的社會服務網絡。此網絡可以在國內各主要港口、碼頭、機場、公、鐵路貨運站、大中型的批零中心和主要交通要道口,建立負責托盤租賃、回收、維護和更新
托盤的服務站點,加速托盤在生產企業、物流企業和銷售企業之間循環。此網絡的建立將促進托盤聯運和機械化作業,提高物流效率,縮短供應時間,大大降低物流成本。

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