2014年3月30日星期日
精彩魔術表演特別奉上
10月12日18時，在長春市重慶路的一家超微魔術小劇場裡，舉行了重陽節魔術專場，邀請老人和家屬觀看神奇的魔術表演。
在魔術表演現場，魔術魔術表演師叢林特意選擇了一組傳統魔術—魔環表演，穿著喜慶的唐裝，鐵環在魔術師的手裡變得很奇幻，對著鐵環吹一口氣，魔環就變換了不同的造型，一會是黃包車，一會又變成了貴婦犬，手法老魔術師表演道，盡顯神奇。
“這套魔術現在很多人都已經不表演了，正好趕上重陽節，將這個傳統的九連小丑魔術環魔婚禮表演術拿出來與大家表演，主要就是想讓在場的老人樂團表演喜歡。我們希望通過魔術來讓大家度過一個難忘的重陽節，更希望子女能夠帶給父母更多的笑聲，有空多陪陪老人。”魔術師叢林說。
中國音樂家首度指揮以色列第二大樂團演出
10月6日晚，在以色列海法音樂廳，中國指揮家許忠指揮以色列第二大樂團—海法交響樂團演奏以色列國歌《希望》，揭開海法交響樂團2013－2014演出年度的序幕。
海法是位於以色列北部魔術表演的一個港口城市，海法交響樂團是僅次於以色列愛樂樂團的以色列第二大樂團。當晚是該樂團本個演出季的開幕演出，也是中國著名鋼琴家和指揮家許忠擔綱樂團首席指揮後的首場演出。演出中，許忠指揮樂團演奏了貝裡尼的樂團表演《諾瑪》序曲、柴可夫斯基的《洛可可變奏曲》和《隨想曲》、施特勞斯的《唐璜》組曲和《玫瑰騎士》曲目，贏得陣陣掌聲。
今年3月，海法市長約婚禮表演納•亞哈夫邀請並任命許忠擔任海法交響樂團音樂總魔術師表演監及首席指揮，為期4年。這是以色列樂團首次聘請中國人擔任音樂總監及首席指揮。此後每個演出季中，許忠都將在海法與樂團合作，指揮音樂會。許忠目前還擔任上海東方交響樂團總監以及意大利貝裡尼歌劇院藝術總監、音樂總監和首席指揮。
許忠在演出前接受新華社采訪時說，他小丑魔術很期待與海法交響樂團和以色列音樂家進行良好的合作，相信以後會帶給觀眾更好的音樂享受。
海法交響樂團總監莫蒂•艾內斯說：“能夠邀請到許忠這樣級別的人物擔任我們的音樂總監和首席指揮，是海法交響樂團的榮幸。我相信許忠一定會帶領我們取得更好的成績。”
海法市長亞哈夫對說，許忠是世界知名的音樂家，來自海法市的姐妹城市上海，海法與上海有非常良好的合作關系。他相信許忠的能力，他希望許忠能夠帶領海法交響樂團進入新的音樂境界，帶給海法和以色列人民更好的音樂享受。
據悉，許忠將在明年與海法交響樂團合作，回到故鄉上海舉辦音樂會
巴西聖保羅首家搖滾學校成立 學生組樂隊演出
“音樂已經准備好了。在結合甲殼蟲樂隊的Come together並且做出了適當的改編後將於今年年底在學校進行展示。”在聖保羅的Twitter上有著這樣的宣傳。“只要學生先在學校進行注冊，然後通 過測試，你就可以參與演出。”Moema搖滾學院校長南多 拉莫斯說。“這裡有9歲的貝斯手托馬斯，11歲的主唱安娜 克拉拉，15歲的鼓手伊莎貝拉 馬丁斯，16歲的吉他手卡羅爾 海拉克……”
9歲的托馬斯 雷爾斯是聖保羅第一家搖滾學校裡樂隊的重要的貝斯手，“我自己私下裡花了很多時間學習音樂，這對我而言十分重要。但是，在舞台上和別人合作玩音樂，是一件非常有趣的事情。”
樂隊鼓手伊莎貝拉表示，“我很喜歡接觸其他學習音婚禮表演樂的人，盡管有的時候是聽一些講座或者是參加學校一些瑣碎的活動都讓我覺得開心。”
而該所學校的校長認為，“我們相信如果讓學生一開始學習音樂就從枯燥的理論入手，那麼這很快會讓他們感到厭煩。我們的教育不注重學生對於樂器和技巧的熟悉程度，我們的目標是讓每個學生都發揮自己的長處，真正的愛上音樂。”
Moema搖滾學院於1998年在費城建立，當2003年傑克 布萊克主演的以它為原型並且小丑魔術命名的電影走紅時，搖滾學院也魔術表演跟著聲明聲名大噪。它目前在8個國家開設了120間分校。2012年11月份，巴西也在聖卡埃塔諾開設了第一所分校。今年9月，聖保羅第一家搖滾學院也建成了。
值得注意的是樂團表演，他們挑選的都是極其優秀的搖滾曲目。像Pink Floyd，披頭士樂隊和齊柏林飛船樂隊的歌曲。總之，校長拉莫斯表示，“我們所引進的都是優秀知名的搖滾樂。”而這種單一的教學方式其實也存在一定的桎梏。
聖保羅國家音樂學院董事湯姆 喬比姆說，“對於初學者而言，專攻一個流派確實能夠給學習帶來便利，但與此同時，也會失去很多拓展視野的機會，容易走入狹隘的圈子無法有更廣闊的體會。”
拉魔術師表演莫斯校長也旨在促進學校城市之間主流樂隊的競爭。“我們希望各種教育機構能鼓勵他們的學生組成樂隊。這樣我們才可能有更加長遠的發展。”
個性化婚禮建成風尚 不“拼爹”拼創意
國慶黃金周的長假，好日子一個接著一個，很多市民連軸轉參加了多場婚宴。了解發現，現在85後甚至90後新人的婚禮越來越有新意，充滿了個性，許多新郎新 娘花盡心思讓自己的婚禮與眾不同。一對新人告訴，每個人的愛情故事都充滿不同的感動，在婚禮上集中展示給親朋好友，是一件分享喜悅的事情，“以前有的婚禮 拼排場、拼花錢，給年輕人和雙方的家庭都帶來很大壓力。現在大家拼的是創意，拼的是頭腦，如果能魔術表演花小錢辦一個眾人難忘的婚禮，那才叫真本事。”
28歲的小葉和26歲的小張9月24日完成了讓大家眼前一亮的婚禮。他倆在婚禮上表演了一段混合著邁克爾•傑克遜的舞步和拉丁恰恰舞步小丑魔術的熱情舞蹈。
婚禮前的三個多月，他倆每天忙的就是固定時間兩個人在一起翩翩起舞。婚禮表演小葉說：“自己表演比請專業演員來表演更有誠意，我們的賣力演出更容易帶動婚禮現場的熱鬧氣氛。開始也覺得很難，練習了三個樂團表演多月後感覺自己做得挺不錯的。”
新人們在婚禮上表演舞蹈是近兩年開始的，今年尤為流行。業內分析這與近兩年越來越多出國留學回溫的年輕人進入適婚年齡有一定關系，與之相對應的是，市 區出現了多家教婚禮舞蹈的工作室。一家編舞工作室的木老師說，不少新人一點舞蹈的基礎都沒有，但在舞蹈老師的強化訓練下，累計練習十幾個小時，基本上也都 能掌握技巧。“一般新人都會選擇在婚禮前一個多月來學習，一周培訓兩三次，到婚禮時就能夠跳得很好了。”市區一家婚慶禮儀的黃小姐表示，婚禮舞蹈這兩年嶄 露頭角，今年該接的業務，大概二十對新人中就有一對會選擇在婚禮上表演舞蹈，比去年多了一倍多。“喜歡在婚禮上表演舞蹈的新人，一般都是對婚禮有自己獨特 想法的年輕人。這些新人心態特別好，覺得如果學好了就上台表演，沒學會的話就當健身減肥和形體訓練，讓自己在婚禮上更顯氣質。”木老師說。
剛結婚魔術師表演不久的黃小姐說，“以前隻在幼兒園、上小學時上舞台表演過，能夠在自己的婚禮上表演，女主角的感覺特別好。我老公是這輩子第一次上台表演，也大呼真好玩。我還把婚禮上的舞衣留著做紀念。”
據了解，新人們喜歡跳的婚禮舞蹈形式有爵士舞、探戈、國標等，尤以阿根廷探戈最受歡迎。“阿根廷探戈在舞蹈動作上表現靈活、變化多端，運動量不大，不會讓跳舞的新人出汗。”一舞蹈老師認為。
比起婚禮上邀請專業演員來表演，新人們自己花時間、花錢跟舞蹈老師學習跳舞，在花費開銷上，哪個更節約些呢？對比發現，扣除新人學習舞蹈的時間成本不算，新人們花在學習舞蹈上的費用從三四千元到上萬元不等，而請人表演的價位為一千多元到上萬元，兩者相差不是很多。
有的安排了一對一舞蹈PK伴郎伴娘們今年不“騎馬”，流行“打地鼠”了
舞蹈秀安排的時間，有在婚禮開始時做開場舞的，也有在中間向父母敬茶前表演，活躍現場氣氛，還有在婚禮流程結束後的。“大部分是選擇開場舞，主要是可 以讓新郎新娘出乎意料地出現在婚禮現場。”燈光秀後，LED大屏幕播放新人的愛情故事時，新郎新娘用舞蹈劇的表演來亮相，讓人比較難忘。
說到跳舞，大部分年輕人印像最深刻的恐怕就是《騎馬舞》了。不少個性婚禮的創意性，不僅表現在新郎新娘的“傾情表演”上，還把伴郎伴娘也都拉下了水。
新人和伴娘伴郎一起跳的，一般以現代流行舞為主。前幾年流行《nobody》，去年流行《騎馬舞》，今年流行“打地鼠”舞《bar bar bar》。“現在做伴娘也要與時俱進，不僅要穿小禮服，還要去學習婚禮舞蹈，什麼流行就要學什麼。”給閨蜜當伴娘的王小姐笑著說。
看到一場有創意的婚禮中，舞蹈老師把溫州迎親風俗中攔新郎的過程也用舞蹈來表現。剛開場時，新娘和伴娘來了一段熱舞，然後，伴娘和伴郎開始一對一地PK舞蹈，PK完了，才讓新郎牽起新娘的手。整個過程妙趣橫生，效果不亞於一場大片。
據了解，新人們的婚禮跟拍師一整天全程貼身拍攝白天精彩片段剪輯，晚上婚宴直接上演“大片”
國慶期間參加的一場婚禮讓市民林先生印像深刻：“大屏幕上放出來的就是婚禮當天的視頻，一大早新娘化妝做頭發、出娘家門的樣子，還有給長輩敬湯圓的場景等等，讓在場的賓客都感受了許多讓人難忘的細節之美。大家邊看邊評論，好熱鬧。”
由於可以讓賓客感受婚禮全天的過程，受到了越來越多新人的喜歡。隨著市場需求的加大，跟拍師行業今年在溫州爆紅了，“好的跟拍師都得提前半年甚至一年才訂得到。”還有半年才舉行婚禮的市民林小姐，在國慶前就和跟拍師談好了婚禮的跟拍價格和細節，並付了定金。
一村官兒子婚宴擺到國家會議中心
國慶節期間，北京市朝陽區來廣營鄉清河營村的村委會副主任馬林祥，從10月4日到6日為兒子連擺3天婚宴。其中於6日舉行的婚禮場所，為國家會議中心大宴會廳。探訪了解到，3天的婚宴，酒席共計約250桌，並邀請“劉老根大舞台”的丫蛋等明星進行演出。據保守估算，這場婚禮3天的花費，約在160萬以上。
8日從北京市朝陽區紀委獲悉，來廣營鄉清河營村村委會副主任馬林祥在國慶期間為其子婚事大操大辦，鋪張浪費，違反婚禮表演中央相關規定，在群眾中造成惡劣影響，區紀委已責成鄉黨委依據相關法定程序，罷免其村委會副主任一職。
朝陽區紀委表示，目前調查組暫未發現其動用公款公物操辦婚禮，並將繼續對此事進行深入調查。
頭車賓利婚車勞斯萊斯
6日上午10點左右，一隊由10多輛魔術表演黑色豪車組成的婚禮車隊，出現在朝陽區國家會議中心門口。
為整個車隊開道的，是一輛價值400萬以上的黑色賓利，新郎新娘則在第二輛黑色勞斯萊斯中，緊隨其後的，是一排寶馬、奔馳等豪車。
朝陽區來廣營鄉清河營村的村委會副主小丑魔術任馬林祥之子馬文濤的婚禮，就此開始。
了解，宴席共有7個涼菜、10個熱菜，以及主食和果盤，熱菜包括了鮑魚、海參、甲魚等“山珍海味”，白酒為茅台(600519，股吧)。
一名國家會議中心現場餐飲介紹，這42桌為“游龍戲鳳席”，算上服務費，人均在700元以上，如果再算上白酒，每桌約8000元，餐飲費用總計在30萬以上。
婚慶一名工作人員表示，他們收費較高，這場婚禮費用是30多萬。
據此計算，婚禮全部花費至少在60萬元以上。
婚慶大棚數百平方米
婚禮之前，在馬林祥所住的朝陽區朝來家園廣華居小區，就已經連續兩天舉辦過“婚慶盛典”。5日下午5點，在廣華居小區東側廣場，一個占地數百平方米的 白色大棚頗為顯眼。多名參加“婚慶盛典”的清河營村村民介紹，這個棚子從10月2日就開始搭建，4日搭完，“這兩天中午、晚上都在棚裡擺了宴席，加一起總 共200桌左右”。
負責“婚慶盛典”餐飲部分的王老板表示，兩天的“婚慶盛典”，請的主要是鄰裡鄉親，“每桌約1700元，不含酒水”。
進入棚內，棚西側約1/3的地方被開辟出用來賭錢。在最大的桌子上，10多名村民圍著“推牌九”，一名光頭中年人，面前放了厚厚一摞百元大鈔。而另外2/3的場地，則用來吃飯，餐桌上，有大龍蝦、三文魚片等菜品。注意到，進棚的村民，平均給的紅包也在500元以上。
婚慶表演明星獻藝
當晚7點左右，“婚慶盛典”的表演環節開始，約兩個籃球場大小的空地站滿了人。3個小時的演出中，登場的除了參加過星光大道的演員呂孝瀟劉和中央民族歌舞團的歌唱演員外，還有“劉老根大舞台”的知名演員丫蛋、王金龍等。
現場一名音響師表示，他們屬於歐克聯創，“光搭這個棚子就是8萬，請我們，外加這些知名演員，總共花了70萬左右，比如丫蛋一人的出場費，就是10多萬”。
晚11點左右，廣華居小區門口燃放了約20分鐘的煙花。
據計算，兩天“婚慶盛典”的演出費用和宴席費用，一共需要100萬左右。而加上婚禮宴會，三天一共花費在160萬以上。
村官回應：錢是親家出的樂團表演
“在會議中心的開銷都是親家操辦的，具體花了多少錢我不知道。”6日晚上，清河營村村委會副主任馬林祥表示，連續兩天請丫蛋等演員演出的費用以及在國家會議中心舉辦的豪華婚宴，都魔術師表演是親家出錢辦理。
馬林祥表示，自己是一個基層村干部，知道中央三令五申不許大操大辦，“我很注意避嫌。所以演出開始之前主持人都先向大家解釋，演出是受女方家長所 請。”馬林祥說，親家是南方人，開了幾家，在新人辦理婚事之前已經商量好，由女方家裡出錢。對於親家花錢的具體數字，馬林祥稱“不清楚”。
2014年3月27日星期四
高空作業車：中國工程機械下一片藍海
2011年，在中國，外資企業高空作業車的市高空工作車場容量已超過10億元人民幣，而吉尼和JLG占到60%左右的市場份額。自行式高空作業車，其中30%左右銷售給船廠，主要用於船廠的補漆、焊接、上料及檢
修等工作；30%左右銷售給大中型租賃；30%左右通過代理商渠道銷售。
船廠以前使用腳手架，搭建和拆除的時間很長，現在船塢一天的使用成本就近100萬元，所以考慮成本和安全性，船廠已經廣泛使用高空作業車。主要是26~38m的直臂式，平均有10年的使用壽命，國
有大中型造船企業采購量最大，但由於國企固定資高空車產投資的限制，所以采購量仍有一定程度的限制。民營中小型造船廠由於資金實力的問題，更傾向於采購國產高空作業車。
其他工業領域，高空作業車也在被普遍地使用，比如汽車、化工、電子、食品、煙草、醫療設備和制藥等。另外一個使用領域就是公共設施，如體育場館、火車站、公園、游樂場和學校等。這些客戶
大部分在國外應該是典型的租賃客戶。而在中國，更多的是自身購買，這一點是來源於長久的使用設備的習慣。
高空作業車市場
高空作業車市場5月份預計銷車5高空作業車出租。48萬輛，比去年同期(83036輛)大幅下降了34%左右。這其中，前三甲東風、重汽和一汽分別銷車12330、810高空車0和7800輛，同比下滑25%、26。4%和38。5%；第二集團軍的陝汽下滑幅度最小(-18。7%)，並以9400輛左右的單月銷量躍升5月份高空作業車市場排行榜前兩甲，僅次於東風；第二集團軍的福田歐曼銷了7000輛左右，同比下降37。7%。
第三集團軍繼續成為高空作業車市場的重災區。5月份，北奔銷售高空作業車2206輛，同比下降48%，江淮銷售高空作業車2400輛左右，同比下降44。1%，紅岩和華菱分別銷售高空作業車1425輛和1288輛，同比下降60。5%和54。2%。
二季度即將過去，高空作業車市場依舊低迷不前。2012年1-5月，高空作業車市場累計銷車32。06萬輛，同比下降33。1%。東風汽車累計銷售高空作 業車6。95萬輛(同比下降30。4%)，繼續穩居第一；第二名一汽集團和第三名中國重汽緊緊咬住，分別累計銷售高空作業車5。54萬輛和5。52萬輛， 同比下降27。4%和34。9%。第二集團軍的陝汽與福田銷車43072輛和40648輛，分別下滑了27。1%和28。4%。而第三集團軍整體下降幅度 較大，每一家的降幅都超過了40%。
進入5、6月，盡管不斷傳出國家重大項目復工和投資的消息，但高空作業車市場仍然沒有出現好轉的跡像。5月23日，溫家寶總理主持召開國務院常務會議時指 出，當前經濟下行壓力加大，要根據形勢加大預調微調力度，強調把穩增長放在更加重要的位置，同時啟動一批事關全局、帶動性強的重大項目。在此之後，國家發 改委和各省市高空作業車發改委迅高空車出租速行動，加快審批通過了一大批項目，並覆蓋諸多領域。
32米高空車安全性能、操作性能已達到國際先進水平，有較高的性價比，能較好地滿足高端用戶對此類產品的需求。
我國高空作業車行業的發展趨勢探討
高空作業車作為一種專用車輛，其特殊性在於高空作業車： 一是載人高空作業，因此對其作業安全性要求比一般工程車輛高，即所謂“高安全性”；二是施工場所環境的非結構性，即其工作環境預先不可預知，並且多變，要 求其對環境具有“高適應性”；第三是因其常用於搶修作業，並且多為室外或野外作業，作業環境條件差，所以要求其具有作業的“高效率”。為了達到這些要求， 高空作業車必然朝著智能化、輕量化和相同作業高度的小型化方向發展。
1、高空作業車朝著更廣的應用領域發展
目前我國高空作業車的使用尚處於初級階段，行業處於成長期的初期。根據行業發展的規律和國外應用情況，如下因素將推動我國高空作業車的更廣泛應用：
（1）政府和企業推行安全、文明、高效的施工方式，將加快淘汰落後的登高作業方式步伐；
高空車
（2）社會基高空車出租礎設施運行的日常維護保障和應急搶修保障要求越來越高，如電力、照明、通訊、石化等保障，既是國家安全的需要，也是保障民生、維護國民經濟正常運行的需要；
（3）國民經濟發展水平的提高和企業經濟效益提高、勞動力成本上升，將
促使大量企業普遍淘汰傳統落後的傳統的高空作業方式，而使用高空作業車。這些驅動因素的存在將推動高空作業車需求量的長期穩定增長。
2、產品向智能化、大高度、輕量化和小型化方向發展
高空作業車作為一種專用車輛，其特殊性在於：一是載人高空作業，因此對其作業安全性要求比一般工程車輛高，即所謂“高安全性”；二是施工場所環境的非 結構性，即其工作環境預先不可預知，並且多變，要求其對環境具有“高適應性”；第三是因其常用於搶修作業，並且多為室外或野外作業，作業環境條件差，所以 要求其具有作業的“高效率”。為了達到這些要求，高空作業車必然朝著智能化、輕量化和相同作業高度的高空作業車出租小型化方向發展。
3、向多功能方向發展
由於我國經濟發展水平和下游行業客戶作業習慣的影高空工作車響，我國高空作業車行業客戶普遍要求“一機多用”，以節省設備投資。因此，我國高空作業車要求產品的多功能在未來仍是一個重要發展方向。
未來高空作業車或將主宰市場
我國工程機械行業產品分為20個大類，其中像挖高空車掘機、裝載機等市場廣泛、銷量大、競爭激烈的類別往往得到更多的關注，而高空作業車這個小分類卻常常被忽視。
但是在最近幾年，JLG、Terex Gen高空作業車ie、Haulotte、Aichi、Skyjack和Upright等外資高空作機械巨頭高空車出租先後進入中國，並且紛紛在華設廠；國內主流工程機械企業徐工、和山推機械等高空作業車出租也開始進入高空作業車領域；不僅於此，京城重工、徐州海倫哲、北方交通、星邦、鼎力、孚曼、運想等國內企業的成長業績也相當驚人。是什麼促使如此多的企業開始密切專注高空作業車市場?
為此我們采訪了國內工程機械租賃行業新秀——湖南曉載企業管理有限肖崇安先生。肖崇安先生介紹，高空作業車產品應用領域廣泛，幾乎涉及所有的商業和工業領域，得到國內外眾多工程機械企業的重視。
國內外市場的差異化
早在2011年，外資企業高空作業車在中國的市場容量已超過10億元人民幣。其中，美國吉尼和JLG占到60%左右的市場份額。30%左右的自行式高 空作業車銷售給船廠，主要用於船廠的補漆、焊接、上料、檢修等工作；另30%左右銷售給大中型租賃；剩下的30%左右通過代理商渠道銷售。
近年來，國內機械設備廠家不斷發力，京城重工、徐州海倫哲、北方交通、星邦、鼎力、孚曼、運想等一批企業不斷壯大，逐步占領了國內市場，甚至出口海外。
以前，船廠作業普遍使用腳手架，但其搭建和拆除用時長，考慮成本和安全性，現在船廠已經廣泛使用高空作業車。在而在汽車、化工、電子、食品、煙草、醫療設備和制藥等領域，高空作業車也被普遍使用。另外一個使用領域就是建築施工領域。
關於國內高空作業車的租賃市場問題，肖崇安表示，國外客戶大部分是典型的租賃客戶，而在國內，更多的客戶選擇自己購買。但是考慮到高空作業車數量少、價格高，高空工作車以及工期緊等問題，越來越多的國內企業轉而向租賃租賃高空作業車。
2014年3月24日星期一
酷雪隔熱紙創新夏日隔熱“頂端優勢”
夏季的太陽很快就要曝露他凶狠的目光，你的愛大樓防爆模車 受得了他的殘酷的炙烤麼？您又能耐得住車內高溫的“二度傷害”麼？據了解，汽車曝曬於日光輻射熱下，車頂的受熱面積約占整部車的40%，如果只注重於車窗 其隔熱性，隔熱效果非常有限，如能再加上車頂的隔熱，將具有更高的效果，但什麼產品可以幫助愛車隔熱具有“頂端優勢”呢？
近日，由日本(S。I。T)、台灣(JTT)、美國(STI)等國的專業人員費時兩年合力開發而成，2010隔熱紙最創新的產品 KoolShade(中文叫“酷雪”神盾膜)隆重推出市場。KoolShade是目前所有汽車隔熱紙唯一用於車頂的汽車隔熱紙，一推出就成為同類產隔熱紙品的焦點，並迅速成為市場的“寵兒”。KoolShade運用於汽車之車頂，不僅高效隔熱更可以達到節能減碳的功能，您想，KoolShade將日光熱能阻絕於車體外，車內溫度舒適，空調負載減少，省油省能源，不正高度切合了“低碳節能”的用車主題麼？
作為隔熱紙業界的革命性新產品，KoolShade具有優良的耐候性，可以保證三年不受(戶外)天候影響而劣化，同時具有超高延展性適，用於各類型不同車 款，並且施工容易、功能完備，愛車又不希望車內車外都是酷暑的你，快用KoolShade給愛車也給自己加個“保護層”吧。
神奇的“紙” 銳特馳倡導汽車隔熱防盜膜
汽車窗膜在國外也常被稱為窗“紙”或建築隔熱紙隔 熱“紙”，如“銳特馳”在東南亞和澳洲的專營店都把隔熱膜稱為“隔熱紙”，咋一聽起來還真不適應，當然這和銳特馳隔熱防盜膜的厚度有關，用“紙”來形容窗 膜的厚度非常形像，也說明了貼在車窗玻璃上的窗膜，需要的是隔熱環保、安全防護以及輕薄美觀。那麼，銳特馳中國率先倡導的隔熱防盜膜，到底能起到什麼作 用?
“2011年1月11日凌晨，閔行梅隴、莘莊等地區發生多輛私家車車窗玻璃被砸，放置在車內的導航儀、隔熱紙現金、加油卡等物品被盜的案件……。”
“2012年3月5日，上海市閔行區古美三村小區的居民發現，停放在小區內過夜的6輛轎車車窗玻璃被砸破，有些車主放在車裡的財物被盜走。”
隨著車輛進入家庭，汽車使用安全越來越受到大眾的關注，而車內物品的盜竊案件成直線上升的趨勢，2010年，僅北京市朝陽地區就共審理盜竊機動車輛案 件18件，涉案被盜車輛75輛，定罪處罰27人。另據權威數據：車內財物盜竊案件占所有盜竊案件的10%，給車主帶來了非常大的損失，使用磚塊、棍棒等工 具砸碎車窗盜竊，是最常用的手段。
調研這些案件的情況發現以下幾個特征：
1、作案的犯罪時間在凌晨零時到4時左右，這時段是盜竊車輛案件的高發時段。
2、作案的地點基本都在小區、公園、市場、洗浴中心等門外或路邊，而發生在有監控設備停車場的盜車案件較少。
3、盜竊車輛類型，從幾年前的中低檔車輛，往高檔和豪華車輛蔓延。
4、罪犯都為團伙作案，時常為2至3人，而且從組織、選擇、實施盜竊、車輛改特征、銷賬都各個環節分工明確。
5、作案工具成本低廉，手段智能快捷，作案都采用木棒、磚塊或自制工具，如解碼器等。
執法機構建議從以下幾個方面來預防車輛盜竊活動的發生：
1、 加強在車輛盜竊易發路段的警務安全巡邏。
2、 規範二手車市場的管理，切斷盜竊機動車輛的銷贓渠道。
3、 強化車主的車輛防盜意識，盡可能將車輛停在監控設施完善的停車場內，不在車內放置價值較高的物品等。
4、 車輛加裝各類防盜產品，如車窗防盜膜、安裝防盜鎖、防盜警報器等。
特別是車輛玻璃上的防盜膜非常重要，罪犯大部分都是從砸碎側擋玻璃後，進入車內盜竊財物，因此，車輛玻璃上一定要黏貼隔熱防盜膜，即隔熱又安全。
防盜膜有以下幾個標准：
1、膜的厚度約在4mil左右，太薄的膜起不到抵擋外力的作用，而太厚的膜，則會難以施工並影響車窗玻璃的升降(這也就是為什麼有些防爆膜需要專業的 施工工具，以及更換車門車窗部件，同時需要廠家的人員施工的原因)，所以，一般7mil以上的防爆膜基本都用在玻璃上。
2、有特殊材料的膠層，防盜膜並非簡單地將兩層厚度為2mil的隔熱膜疊加在一起，而是經過PET選材、定料、多層復合壓制、磁控汽車隔熱紙濺射、塗覆膠層等繁雜的特殊工藝技術，制造出來的防盜膜才能貼在車窗玻璃上能起到吸震、緩衝的作用，大樓隔熱紙從而增加玻璃的強度和抵抗一定外力的衝擊，經測試可承受120磅/平方英寸的敲打。
3、防盜膜在受到超出自身承受力的外來能量時會破碎，但玻璃碎片依然附著在玻璃上，不會掉落或飛濺造成對車主的二次傷害，更不容易從外側把玻璃推入，同時在車內很容易就能推出，不會影響到車主在事故後的逃生。
4、防盜膜依然有隔熱膜良好的阻隔熱量、防紫外線等各項高性能標准。
自2012年3月，銳特馳中國總部在國內率先推廣隔熱防盜膜產品，在行業內和市場上掀起了一股“車輛安全先從防盜膜貼起”熱潮，未來汽車貼隔熱防盜膜或將成為主流，汽車使用安全和規範的理念將更深入人心。
六道考驗 十二款隔熱紙 完全集評
當隔熱紙的發展已經比地層還復雜時，你大樓隔熱紙在意的是深厚的理論基礎，還是高價炫耀，或是只要務實面的隔熱效果呢？幾乎人們在買車時，就會跟汽車業代商量貼隔熱紙，隔熱紙價格由千把塊到數萬元不等，真的越貴越有用嗎？有隔熱紙的 人貼隔熱紙是為了隱密的問題，像是大老板要保身，大明星躲狗仔，黑道大哥要躲警察等，黑到不行的隔熱紙甚至無法讓專業狗仔拍到小伯跟沉思玄是在搞車震或是 研究劇本。也有人是為了視覺觀感，要讓透明玻璃有著與車身搭配的色調。基本上，這三大類的需求已決定了隔熱紙的發展。現在我們要做的是：隔熱紙汽車隔熱紙究竟能隔多少熱！以前貼隔熱，不僅要求隔熱效果，更要求要與車身顏色能夠搭配，用了三、四年後，決定舍棄隔熱紙，寧願頂著大太陽，邊開車、邊干譙後羿沒把最後那顆太陽也射下來。
不貼隔熱紙的原因是因為夜晚內反光嚴重，前擋貼了會目眩，晚上會看到光暈，而側邊則把車內滿滿的改裝儀表完全反射，胚山路幾乎看不到兩側，而倒車又因為太 黑不易辨識距離，而氣到不行。不過仔細的觀察，路上像我一樣沒貼隔熱的車，大概只剩消防車，警車跟救護車等則是黑到不行，就連夜間行動的垃圾車也都有隔熱 紙，貼隔熱紙還真是全民運動，說不定連國務機要費也有這麼一筆呢！
光學的領域實在沒有什麼研究，?M號稱有百來層的鍍膜，看了也不會讓我動容，我想再怎麼珍貴也不敵處女膜。因此不認為該針對業者所標榜的復合材料來做分析，選擇最笨、最簡單的方法來進行測試。國中時我們學過，太陽光由紫外線、紅外線、不可見光等三建築隔熱紙大類組成，其中熱的部分主要是靠紅外線傳導，也就是大家所熟悉的輻射，而輻射本身也有可見與不可見之別。
我們藉由“升華隔熱紙”的協助，以專業儀器測試集評隔熱紙的隔熱率、透視率、抗UV效果。此外打破頭想到的測試方法還有“太陽能板大樓防爆模的電壓測試”，以“放大鏡集中光燃點測試”、“紅外線照明溫度提升測試”三大類，也就是說我們一共進行了六種測試，相信這些數據對於各位選擇隔熱紙會有莫大的幫助。
此外，提醒各位，選購隔熱紙除了挑店家的專業施工與產品保固外，產品本身的紅外線阻隔效果、UV CUT紫外線阻隔效果等，多會秀在DM上，而反光率、是否含金屬成分而影響GPS、ETC與電波接收、氧化問題、彎曲度視角、光彩變化影響視線、使用壽命 是否隔熱效果劇減及顏色變黃、變質、起泡等，這些問題在選購產品時都務必問個清楚。
雷朋隔熱紙小辭典 讓你明白更多
陽光對皮膚的傷害主要即來自紫外線。紫外線依照波長汽車隔熱紙的不同可分為 UV隔熱紙A 、 UVB 與 UVC 三類。 UVA 主要破壞真皮組織，致使皮膚松弛，干燥，老化。 UVB 主要引起皮膚曬黑、曬傷 ，甚至嚴重傷害體內細胞，導致可能罹患 ” 皮膚癌 ” ， UVC 波長太短，在太空中即被吸收掉，不會到達地球。
所以紫外線對皮膚的影響，主要分為：
1。 提早老大樓隔熱紙化
2。 皮膚粗糙
3。 形成斑點
4。 失去彈性
除了對人之外，紫外線亦不會對車內皮革塑件造成加速老化的影響。一般的隔熱紙均可達到 98~99% 的紫外線阻隔率，輕松保護人體皮膚與防止車室內裝老化龜裂。
總隔熱率 (Total Solar Energy Rejection) ：
是隔熱紙隔熱效果的主要參考指標。太陽熱能分為紫外線 建築隔熱紙(3%) 、紅外線 (53%) 以及可見光 (44%) 。總隔熱率即是經過復雜公式計算而得，並非任何單一數據可以代表。一般而言 40%~60% 即可滿足一般需求；但是雷朋卻更是更上一層樓；有的甚至達到60%以上。
可見光穿透率 (Visible Light Transmission) ：
陽光中的可見光碰到隔熱紙時，部分折射、部分穿透玻璃，其折射掉的比率，就是所謂的隔光率；其穿透的比率，就是業者所稱的透視率 ( 可見光穿透率 ) 。
紅外線阻隔率 (Infrared Rejection) ：
陽光中的紅外線碰到隔熱紙時，部分折射、部分穿透玻璃，其折射掉的比率，就是所謂的紅大樓防爆模外 線阻隔率。車主於車內感受到的熱來自於太陽的熱輻射及玻璃的熱傳導，所謂熱輻射包括紫外線、可見光與紅外線，其中高波長 (0。M~1000UM) 的紅外線僅占熱輻射的一部分，所以僅用紅外線來標榜隔熱率並不足以代表隔熱紙的隔熱效果，因為波長越長，能量及穿透力越低對人體的影響越有限。
內反光 (Interior Rejection) ：
光源照射在汽車玻璃會造成折射及反射現像，在駕駛座視線所及的玻璃反光及眩光即為「內反光」。內反光太強會造成行車視線模糊不清，對行車安全造成很大的影響。
外反光 (Exterior Rejection) ：
光源照射在車外玻璃所造成的外觀反射現像，即為「外反光」。一般說來，外反光越強的隔熱紙可提供車主越高的隱密性，但對於來車視線以及車內反光的安全影響也值得車主特別留意。
切莫將愛車在外暴曬 車內將產生有害氣體
車子曝曬過久，裝潢、皮件會因高溫釋放苯等有害物隔熱紙質，尤以新車最明顯。汽車內的裝潢不論是皮革制品或塑化材質，都會使用黏著劑或其它有機溶劑，其中多少含有苯、甲苯、苯乙烯等化合物，所以新車都有這股味道。但要注意的是，車內的有機材質只要經過日曬一小時，這些有機化合物的濃度會比平常高出五倍以上。
除了汽車內裝外，汽油本身也含有低濃度的苯，在非運轉的狀態下，遇到太陽曝曬會自然釋出苯等有害物質，這也是汽車在制造時被要求引擎室內加裝汽油蒸發回收器的原因；但如果機件老舊，引擎室內的苯也會散逸到車廂內。
苯已界定為致癌物質，而甲苯則會抑制中樞神經，並對腦部和肝髒會有毒害，雖然汽車內裝所揮發的有害物質會隨時間而遞汽車隔熱紙減，但日本研究發現，十年的老車也仍在車廂測得到。
此外，有些車主會使用隔大樓隔熱紙熱紙或遮陽板來降低車廂被【烤】的溫度，但梁提醒，某些質量不良的隔熱紙或遮陽板，可能含塑料、鉛、鎘、汞等重金屬，在太陽直曬下，不僅阻絕熱源的效果有限，還可能釋放有害健康物質。
所以上車後先搖下車窗五到十分鐘，打開空調室外循環，讓內外空氣流通，再改為室內循環，以免吸入“毒氣”。 而多數駕駛員擔建築隔熱紙心空氣污染經常緊閉車窗，依賴室內循環，反而不好。為了安全，開車到郊外時，不妨拉下車窗，盡量讓空氣多流通。
2014年3月20日星期四
什麼是高空作業機械？
高空作業機械是一種將作業人員、工具、材料等通過作業平台舉升到空中指定位置進行各種安裝、維修等作業的專用高空作業設備，既屬於專用汽車，又屬於工程機 械，是一種重要的施工設備，主要包括高空作業車和高空作業平台。由於缺乏嚴格的行業標准對高空作業車和高空作業平台進行定義，二者在名稱上常混為一談。按 照常規理解，凡是帶有汽車底盤，能夠在公路上行駛的稱作高空作業車，未帶汽車底盤的稱作高空作業平台。它們廣泛用於外牆表面的裝飾、清洗和維護、絕緣架線 和維修、消防救援及大型物體（船舶、飛機）維護檢查、路燈維修、機械化施工作業等。使用高空作業機械進行高空作業是一種先進的登高作業方式，其發展與國民 經濟發展程度息息相關。經濟越發達，需求量越大，並且單位GDP需求量也越大。
高空作業平台從產品角度來講，種類中具有代表性的是傳統意義上的移動式高空作業平台，沒有自行動力，—般用在小型建築內部，適合日常檢修，工作效率較低。第二種是剪式高空作業平台，只能直上直下，應用於建築內部的裝修。第三種是臂杆式高空作業平高空工作車台，分為直臂和曲臂兩種，可以跨越建築物，主要應用於一些大型設施中。移動式從理論上設計應該不能超過11m，主流車型都沒有超過15m；剪式一般在20m以下；臂杆式一般在45m以下。適用面最廣，銷量最大、最集中的車型都在10~20m之間。
隨著城市基礎設施建設和國民經濟的快速發展，國內各種規格的高空作業設備需求量逐漸增多。由於國高空車內 企業大膽嘗試體制和機制創新，不斷增強了內生動力、競爭力及市場開拓能力，多元化的經營方式使市場成交量不斷增加。生產企業有諸如浙江鼎力機械有限、沈陽 北方交通重工集團、北京京城重工有限責任、湖南運想重工科技有限、湖南星邦重工有限等中小型或專業化的企業，也有徐工、和山推機械等國內大型多元化工程機 械企業。
石煤機新型多功能高空作業車正式投放市場
近日，由石煤機最新研制的集高空作業與吊重為一體的SMJ5063JGKX16型折疊臂式多功能高空作業車順利通過了國家工程機械質量監督檢驗中心的檢驗，正式投放市場。
SMJ5063JGKX16型折疊臂式高空作業車主要用於路燈、電力、通訊、園林、廣告等需要高空維護的場所，其最大作業高度為16。2米，最大起重能力為2噸，是目前國內同型號高空作業車中高空車起重能力最大的一款。該車在作業平台和轉台部位均設置了操控裝置，電控系統和液壓系統關鍵零部件采用進口產品，使其在高空作業過程中操作更加安全、便捷、性能更加穩定。此外其具備的上下車互鎖、支腿跨距大、自動限位、急停等功能，也使該產品具有作業範圍大、安全可靠、穩定高空作業車性好等特高空車出租點。
目前，石煤機已擁有最大作業高度從14~28米共7種型高空作業車出租號的高空作業車產品，基本覆蓋高空作業車暢銷機型系列。
研制成功18米伸縮臂式高空作業車
日前，由石煤機研制的18米伸縮臂式高空作業車，通過了國家工程機械質量監督檢驗中心的檢測，各項性能參數均符合相關國家標准，標志著該車型即將投放市場。該車的研制成功進一步豐富了石煤機專用車型譜，成為又一新的經濟增長點。
石煤機開發的專用車產品包括橋梁檢測車、環保專用車、高空作業車、道路清障車等，該對幾大類專用車產品不斷進行系列化研制，以滿足市場需求。高空作業車分為伸縮臂式和折疊臂式兩個系列，產品有適高空車出租應作業高度14~28米的多種車型高空作業車出租。
新研制的18米伸縮臂式高空作業車體積小、重量輕，可以在較狹小空間通過並進行高空作業，作業時能夠保證工作平台始終處於水平，且能夠在工作平台處遠程控制發高空工作車動機點火、熄火，自動化程度高。該車設有應急動力源，在緊急情況下可及時將工作人員送至地面，操作安全性高。該車設計留有液高空作業車壓和電動工具等輔具接口，用戶可根據需要進行選裝，實現一車多用的功能，是高空作業施工的又一新型裝備高空車保障。
2014年3月17日星期一
一汽大眾桂林鑫廣達教您正確選擇車窗貼膜
1、隔熱降溫
這是太陽膜最大樓防爆模主要的功能，大家都有這樣的體會，車子在太陽底下放一會，在進去就像進了桑拿室，而太陽膜能減弱車內陽光照射後過熱的現像，在炎炎夏天，太陽膜可以使冷氣需求下降60%，在保持車內涼爽的同時，還可以降低空調的耗損。
2、防紫外線
太陽光譜知識分析：
輻射地球的太陽光譜可分為三個譜帶：
紫外線譜帶、可見光譜帶、紅外線譜帶、由此而相對應的是我們通常所講的隔紫外線率，透光率，隔熱率。
波長在200-370mm(納米)譜帶為紫外線譜帶，它穿透性強，可以達到人體皮膚的深處，並引起皮膚黑色素沉著，紫外線對皮膚的傷害想必大家都知道，有 害紫外線不僅會灼傷皮膚，引起皺紋，色斑，嚴重的還會引起白內障，皮膚癌等，尤其對愛美的女士而言，要在夏天保持水嫩肌膚，怎麼能忽略在車內的時間呢？所 以說：汽車貼膜與環保經濟與一身。
3、防止玻璃龜裂和車飾褪色
紫外線除了傷害車主的皮膚外，陽光長期直射還會引起車飾龜裂和褪色，所以太陽膜還有保持愛車內飾延長其使用壽命的作用。
汽車防爆太陽膜(防爆隔熱紙)自進入我國汽車美容市場以來，受到了業內人士和廣大愛車族所青睞，其原因來自於汽車防爆太陽膜卓越的功能。
創造最佳美感。當您羨慕高檔進口轎車玻璃顏色的美感時，防爆太陽膜能讓這種美在您的愛車成為現實。
提高防暴性隔熱紙能。汽車防爆太陽膜可以提升意外發生時汽車的安全水平，使汽車玻璃破碎可能性降到最低，最大限度地避免意外事故對乘員的傷害。
提高空調效能。汽車防爆太陽膜的隔熱率可達50%-95%，有效地降低汽車空調的使用，節省燃油，提高空調效率。
抵御有害紫外線。紫外線輻射具有殺菌作用，但對人的肌膚也具有侵害力，對於乘員來說，長時間乘車時，人體基本上處於靜止狀態，此時更易愛到紫外線傷害，造成皮膚疾病。防曬太陽膜可有效阻擋紫外線，保護您的肌膚。
保證乘車隱密性。如果您是重視隱私權的人，防曬太陽膜單向透視性為您阻絕平凡的眼光。
趕走酷暑！台媒貼4大"降溫秘訣"打造清涼居家環境
天氣持續高溫炎熱，不少民眾想吹空調但又怕電費建築隔熱紙吃不消，“抗暑”頓時成了全民運動，台灣房屋網站特地貼出四招“降溫秘訣”，讓民眾不用花錢就能打造清涼居家環境。
台灣“好房網”資深協理徐賢淑表示，要為房子“降溫”，第一就是要做好戶外遮蔽，例如可以在樓頂鋪設黑紗網、泡沫塑料板，平均可使室溫下降3到4度，比窗簾、隔熱紙等室內遮陽效果來得更快更有效。
其次，除了戶外遮陽，在隔熱紙室內種植盆栽也課營造“自然涼”的效果，可在陽台、客廳等空間汽車隔熱紙擺放綠色植物打造“清涼角落”。
第三，記得拔掉家中不常用的家電插頭，避免室內熱能傳導而拉高溫度。例如夏天不太需要喝熱水，就可以拔掉飲水機插頭，不僅省電，還可以減少不必要的耗電與熱氣。
第四，清除家中過多的雜物，保持空氣流通。如果家中囤積過多的雜物與衣服，造成室內無法通風，就容易顯得悶熱。維持室內整潔，雜物用品妥善收納，不僅有利大樓隔熱紙於通風散熱，營造“視覺清爽”，坐收滿室涼意。
新型保溫隔熱塗料的五大特點
隨著世界經濟的復蘇，並快速發展，特別是航天業大樓隔熱紙的飛速發展，我國對耐高溫隔熱材料將要發生巨大的變化，傳統的耐高溫隔熱材料已很難滿足行業使用要求。現在耐高溫隔熱保溫塗料作為高科技隔熱材料的代表，他的技術性和應用性指標如何，將會影響相關一系列產業隔熱紙的節能和升級改造。這就要求保溫隔熱塗料必須具備以下特點：
1、耐溫高，采用無機納米陶瓷微珠和志盛威華特制高溫溶液，耐溫可以長時間達到1800℃。
2、導熱系數低，志盛牌耐高溫隔熱保溫塗料的導熱系數只有0。03W/m。K，能有效抑制各種傳導熱和輻射熱，隔熱保溫抑制效率可達90%左右，可抑 制高溫物體和低溫物體的熱輻射和熱量的傳導散失，對物體熱量可保持70%不散失。ZS-1耐高溫隔熱保溫塗料在1100℃的物體表面塗上8mm厚，物體表 面的溫度就能從1100℃降低到100℃以內。
3、無機水性環保塗料，原料100%采用無機材料精加工而成，水性塗料，常溫、高溫下無任何氣體產生，無任何有害氣體揮發。
4、絕緣耐壓好，ZS-1耐高溫隔熱保溫塗料中的陶瓷微珠和靜態空氣包絕緣等級可以達到一級，塗料硬度可以達到6H，耐壓強度可以承受80兆帕以上。
5、塗料阻燃防火等級高，由於ZS-1耐高溫隔熱保溫塗料耐溫高，選用無機材料，無燃點閃點，無任何有害氣體產生，可以用在窯爐內汽車隔熱紙壁上常年耐火燒烤建築隔熱紙，防火等級達到A級大樓防爆模。
預計在未來十年裡，耐高溫隔熱塗料在工業、軍事、民用領域有很廣泛的應用，隨著塗層技術的深入研究與發展，以及對塗料各方面性能的進一步了解，耐高溫隔熱塗料必將具有更佳的使用意義。
貴金屬回收三大問題急需解決
目前，我國貴金屬廢料收集體系中確實汽車隔熱紙存 在著一些急需解決的問題。第一，貴金屬廢料的專業網絡平台尚未真正建立起來，目前貴金屬廢料的交易仍然主要依靠交易雙方的直接聯系來解決；第二，我們還缺 乏貴金屬廢料的公認權威分析檢測機構，貴金屬廢料的計價隨意性較大；第三，是貴金屬廢棄物的回收技術較為落後，造成了貴金屬的回收率偏低和回收利用過程污 染嚴重。另外，在環境問題、資源利用率問題、法律問題等方面也存在隔熱紙問題。
其中，環保問題已經成為目前我國貴金屬二次資源循環利用過程中最為嚴重的問題。在拆解和分類過程中，人們過於關注貴金屬的經濟效益，將貴金屬以及其他 明顯含有金屬的部件拆解後，拋棄了大量的其他廢料，隨意丟棄、簡單焚燒等現像嚴重，這造成了嚴重的環境污染。而在資源利用率方面，由於認識問題和價格相對 較低，許多從事貴金屬二次資源循環利用的企業把貴金屬二次資源稱為廢料，在再生利用過程中，設備投入偏少，技術研發和工藝革新投入更少。
同時，我國目前尚未對包括貴金屬二次資源在內的廢棄物的循環利用進行立法，在如何廢棄和廢棄後如何處置等方面缺乏法律依據。
提高全社會對包括貴金屬二次資源在內的廢棄物資源重要性的認識，解決好無害化處置和資源化利用之間的矛盾，加大技術開發力度，加強國際交流和合作，對廢大樓隔熱紙棄物資源的循環利用進行立法，是解決這些問題的關鍵。
對此，進行貴金屬二次資源無害化處置是重要的一環，而其核心則是在處置過程中不能造成新的二次污染。貴金屬二次資源的資源化目的是為了使貴金屬二次資 源中的貴金屬和其他有價值材料重新創造出新的經濟效益，但從一定意義上講，企業使用無害化處置技術來處置貴金屬二次資源與提高企業自身經濟效益是矛盾的。 因此，貴金屬二次資源循環利用企業必須提高認識，處理好眼前利益和長遠利益的關系。從長遠看，不僅符合國家和環境利益，同時也是企業長久生存的前提。另 外，加大技術開發力度，完善相關法律，加強國際合建築隔熱紙作和分工都是亟待解決的問題。我大樓防爆模相信，隨著人們對資源環境與人的協調發展認識水平的提高，貴金屬二次資源循環利用這個新興產業必將得到發展。
中國貴金屬回收處理任重道遠
相對於貴金屬礦產資源而言，貴金屬廢棄物可以稱為隔熱紙貴金屬二次資源。實際上，這些所謂的廢棄物其貴金屬含量一般都會高於原礦，如果把它再生利用，其獲取成本將會大大低於原礦開采，而產生的三廢排放量也遠遠少於原礦開采過程。在如今貴金屬礦產資源日益枯竭、貴金屬汽車隔熱紙采選冶過程的污染量居高不大樓隔熱紙下、采選冶成本日益提高的情況下，加大對貴金屬廢棄物的再生利用力度，將具有經濟和環境雙重意義。目前，絕大多數國家已經把貴金屬廢棄物的再生利用放在與礦生資源開發利用的同等重要(甚至比後者更重要)位置。
針對中國貴金屬廢棄物回收處理的問題，中國黃金報采訪了這一領域的專家、技術師範學院副院長周全法。
我可以用一句話來評價：品種多、來源廣和價值高。貴金屬的使用面很廣，像化工、電子、醫藥和首飾等不同行業都在使用和廢棄，因而貴金屬廢料的種類、形狀、 性質和品位等差異都很大。根據貴金屬廢棄物的來源，業內通常將貴金屬廢料分為3大類型：1。在貴金屬深加工和貴金屬材料使用過程中所產生的廢棄物，比如深 加工過程中產生的廢屑、邊角料等；2。性能變差或外形損壞，需要重新加工的貴金屬化合物或含有貴金屬的材料和產品；3。那些分散在消費者手中的已喪失使用 價值的含貴金屬制品，比如飾品或者耐用消費品(如汽車)上的貴金屬零件等，像這類廢料品種最為繁雜，雖然單件含貴金屬不多，但總的數量極大。
我國貴金屬廢棄物的收集體系較為復雜。在2000年以前，黃金和白銀的生產、深加工、使用和報廢均是國家管制，那時貴金屬廢棄物的收集主要由分布在各個省份的中國人民銀行的定點企業完成。在2建築隔熱紙000年和2002年，國家逐步放開了對白銀和黃金的國家管制，我國貴金屬廢棄物的收集體系隨之發生了很大變化。
首先，完成廢棄物收集的主體，從所謂的人民銀行定點企業變化為所有願意收集和加工廢棄物的企業和個人；其次，廢棄物的對像，逐步從那些使用貴金屬的企 業產生的廢棄物逐步轉向了貴金屬生產、使用貴金屬的企業和個人報廢的各類產品；再其次，收集和回收逐步做到了有分有合。2000年以前的貴金屬廢棄物收集 者一般都是處理者，那時收集到的廢棄物一般由收集者直接回收其中的貴金屬，而2000年以後則出現了收集貴金屬廢大樓防爆模棄 物者與回收處理貴金屬者的分工合作。在這個過程中，以貴金屬廢棄物作為主要交易物的廢料市場逐步建立起來，出現了像湖南永興縣和浙江仙居縣等把貴金屬廢料 再生利用和交易作為支柱產業的貴金屬大縣。比如湖南永興縣每年可以從貴金屬廢棄物中再生銀達到1500噸，成為中國第一產銀大縣，還被授予“中國銀都”稱 號。
2014年3月13日星期四
馬桶堵了怎麼辦 分析馬桶堵塞原因
學名座便器的馬桶，古代原名虎子又叫子孫桶彰化通水管；至唐代，由於要避李世民祖父，李虎的諱，故改名彰化通馬桶為馬子，至現代後，才改稱馬桶。陶瓷研究報告指出：馬桶的發明被稱為一項偉大的發明，它解決了人自身吃喝拉撒的進出問題。後來又演變為利用虹吸、螺盤虹吸等原理的抽水馬桶。也有人認為抽水馬桶是萬惡之源，因為它消耗了大量的生活用水。下面來看看馬桶堵了怎麼辦。
馬桶堵塞的原因有：
1彰化抽化糞池、馬桶輕微堵塞：一般是手紙或衛生巾、毛巾抹布等造成的馬桶堵塞，這種直接使用管道疏通機或簡易疏通工具就可以疏通了。
2、馬桶硬物堵塞：使用的時候不小心掉進塑料刷子、瓶蓋、肥皂、梳子等硬物。這種堵塞輕微的可以直接使用管道疏通機或簡易疏通器直接疏通，嚴重的時候必須拆開馬桶疏通，這種情況只有把東西弄出來才能徹底解決。
3、馬桶老化堵塞：馬桶使用的時間長了，難免會在內壁上結垢，嚴重的時候會堵住馬桶的出氣孔而造成馬桶下水慢，解決方法就是：找到通氣孔刮開汙垢就可以讓馬桶下水暢通了。
4、馬桶安裝失誤：一般分為：底部的出口跟下水口沒有對准位置、馬桶底部的螺絲孔完全封死會造成馬桶下水不暢通、馬桶水箱水位不夠高影響沖水效果。
達人教你怎樣挑選馬桶 最詳細的馬桶選購攻略
洗落式馬桶最早見於歐州，後來日本的TOT彰化抽肥O和INA﹙日本兩大廠﹚也跟進，雖然這種馬桶沖水時有點吵，嘩啦啦地半夜有點嚇人，但是水箱比較小、馬桶座本身也比較小，占的空間也比較彰化通馬桶少。裏面的排汙管形狀有點像「ㄣ」字型，彎曲度不大。由於孔徑也比較大，馬桶本身塞住的機率比較小。
虹吸式﹙Siphonic﹚，這是台灣、美國和日系廠牌最常見的馬桶。特點是水箱大而寬，馬桶座本身也比較寬大，裏面的坡度長而斜，底下排糞口小而圓。這 樣的馬桶，其中的排糞管就做成「S」型，因為這個S的彎曲度非常大﹙看過解剖圖的感覺是像羊腸小道，彎來彎去﹚，所以馬桶座的體積才會變得比較大﹙也就是 馬桶裏長長的「坡道」底下一般看不見的馬桶內部其實密密麻麻地布滿了彎曲的管路﹚。
虹吸馬桶沖水時，馬桶裏會先積一點水﹙有的人就會以為那是馬桶不通﹚，然後管道裏變成真空、產生虹吸現像，排泄物跟糞水就會吸下去了彰化抽化糞池。 沖水時噪音不大，沖完有時會聽到「噗通、通、通…」的聲音，那就是虹吸現像結束時，空氣重回管道內的聲音。因為虹吸式馬桶是靠水量到達一定程度﹙填滿整個 馬桶內的排糞管﹚，造成虹吸現像，來「吸走」排卸物，所以水量往往要到3。2加侖﹙12公升﹚，後來基於環保原則，美國強制廠商把馬桶水量「調整」成6公 升，因此對於虹吸式馬桶是一個很大的改革。因為，水量是虹吸效果好壞的重要因素。
還有一種就是噴灑虹吸式，此款兼顧了直沖和虹吸的優點，目前是最彰化包通流行的款式。它就是在下口有一沖水的地方，又有吸力，噪音不大。
馬桶堵塞的8種物品
馬桶一扔紙巾就堵，這可不能怪紙巾彰化包通。下水道就像人的血管一樣，需要保持“清潔”。一些東西倒進馬桶，很容易造成下水道堵塞，而這些堵塞通常需要手動才能清理幹淨，所以，扔垃圾前，應將它們分離出來。
1。剩菜湯、帶油的湯、帶肥肉的菜等不能直接倒進馬桶。菜湯等含油脂的菜在有一定溫度時，很容易滑進下水道，彰化通馬桶但當它們接觸到下水道冷卻下來，就會凝結成固體脂肪。凝結後的固體脂肪常常會粘住紙巾、碎屑等，造成嚴重的堵塞。
2。橡膠產品。一般情況下，它們很難沖下去。即使被沖下去，它們也會充滿空氣、擋住水流、導致堵塞。
3。雞骨頭、魚刺。雖然它們個頭都不大，但也極易“攔住”雜質，造成堵塞。
4。尿布、衛生巾、彰化抽化糞池濕巾。它們在馬桶下方的U形管處就會堵住，人們在疏通時只能將它們通到下方去，但反而會在其他地方造成更嚴重的堵彰化抽肥塞。
5。頭發。洗發、洗澡時，要注意不能讓頭發進入下水道。否則它們就會像漁網一樣，網住所有雜質，最後可能連水都不能通過了。
6。棉簽和棉球。它們分解起來特別困難，還會粘住脂肪，時間久了，就會像滾雪球一樣，越來越大，阻塞排水管道。
7。塗料和建築垃圾。塗料的黏稠度非常高，如果附著在下水道上，還會粘住路過的脂肪、衛生紙等。沙粒、碎石、玻璃片等重量大的建築垃圾，會在下水道U形管彎曲處沉積下來，為食物和衛生紙提供可以依附的基礎。
8。食物。一片面包、幾粒米飯不會造成大堵塞，但是玉米粒、蘋果彰化通水管核等不易分散開來的食物如果倒入馬桶，就會帶來大麻煩。它們就如同石子一樣，會在下水道中成為其他易堵塞物的依附基礎。
馬桶選購方法技巧
選購馬桶之前，最關鍵的准備就是測量出馬桶坑距彰化抽化糞池。坑距是指馬桶的下水管中心距牆的距離，一般有300mm、350mm、400mm、450mm等。選擇合適的馬桶首先要選擇合適的坑距。如果准備牆面裝修貼瓷磚，建議貼瓷磚以後在去量測坑距，或者測出坑距後再加上瓷磚的厚度。
馬彰化通馬桶桶安裝相對較容易，一般買回之後，自己安裝或請工人師傅安裝。馬桶安裝雖然簡單，但是掌握馬桶的安裝方法很重要，只有安裝准確的馬桶才能讓人放心使用。下面彰化包通看看馬桶安裝的一般流程。
在安裝馬桶前應先對排汙管道進行全面檢查，看管道內是否有泥砂、廢紙等雜物堵塞，同時檢查馬桶安裝位的地面前後左右是否水平，如發現地面不平，在安裝時應將地面找平。
翻轉馬桶，在馬桶排汙口上確定中心，並劃出十字中心線，中心線應延伸到馬桶底部四周腳邊。
將馬桶上的與地面排汙口的十字線對准，保持水平安裝馬桶，並用力壓緊密封圈，安裝上地腳螺絲及裝飾帽。
在馬桶排汙口上安彰化抽肥裝好專用密封圈，或在四周打上一圈玻璃膠(油灰)或水泥砂漿，水泥與砂的比例為1：3。
放彰化通水管水3-5分鍾沖洗管道，以保證自來水管的清潔；再安裝角閥和連接軟管，然後將軟管與安裝的水箱配件進水閥連接並按通水源。
馬桶分類與對比
馬桶又名座便器，由於其人性化功能彰化通馬桶突出，且裝飾效果較蹲廁強，已經成為衛浴間裝修的主流之選。那麼下面就和大家分享一下馬桶選購、安裝以及清潔養護的知識，希望能助益大家打造一個舒適、美觀的家。
一個好的馬桶不僅需要質量上乘、方便耐用，還要求具有一定的裝飾效果。下面我們從馬桶的分類說起，教大家怎麼去選購一個經濟實惠，適合自家的好馬桶。
馬桶的分類標准很多，不同類別的馬桶有各自的優缺點。下面介紹三種主要的馬桶分類，業主可以根據自家情況選用適用的產品類型。
分體式馬桶：較為傳統，生產上是後期用彰化抽化糞池螺絲和密封圈連接底座和水箱二層，價格較實惠；缺點是所占空間較大，連接縫處容易藏汙垢。
連體式馬桶：較為現代高檔，體形美觀，選擇豐富，一體成型，但價格相對貴一些。
後排式馬桶：也叫牆排式或橫排式，根據字面意思可以得知其排汙方向。後排式馬桶選購時要考慮排汙口中心離地面的高度。
下排式馬桶：也叫地排式或豎排式，是指排汙口在地面的馬桶。下排式馬桶選購要注意的是排汙口中心點離牆的距離。
直彰化包通沖式馬桶：沖水管路簡單，路徑短，管徑粗，沖水的過程短，節水性能好。缺點是沖彰化抽肥水聲大，存水面較小，易出現結垢現像，防臭功能較差，選擇面較小。
彰化通水管
虹吸式馬桶：虹吸式沖水噪音小，容易沖掉黏附在馬桶表面的汙物，防臭效果佳，品種繁多。缺點是耗水量較大，由於管道較窄，容易堵塞。
2014年3月9日星期日
瑞典紡織服裝代工新目標鎖定非洲國家
當亞洲的薪資成本越來越高時，瑞典的紡班系服訂做織成衣業開始進軍非洲。今年年初，瑞典財團體服政部長Anders Borg在訪問南非後，達成非洲對於瑞典經濟發展具有相當大的助益潛力結論。
因此促成了以紡織業為主的赴埃塞俄比亞、坦桑尼亞的經貿團成行。
瑞典外貿部非洲司推廣科長Inger Ultvedt指出，在非洲，只要是政局安定的國家，都有成長潛力；除了相對低廉的工資，非洲和歐洲為同一個時區，也是另一個優勢。不過，當地的基礎建設不全，以及能否確切準時交貨，仍是團體服訂做企業家觀察的重點。
非洲撒哈拉沙漠以南的埃塞俄比亞、肯尼亞、坦桑尼亞和南非好望角區域等，都是瑞典紡織業考察的重點地區，當地的棉花來源足夠，勞工和電價低廉是利基。 其中以埃塞俄比亞的發展最為迅速，從2006年到2011年，製衣產業的營業額以4倍的速度成長，同期，衣國出口至歐洲的紡織品成長率達約500%。
現階段，瑞典企業包括H&M、Kappahl等都已經開始探路。非洲團體制服人口增加，中產階級也開始增加，因此，也將提高服飾的需求，內需的大幅提高，拉動當地製造量。
到非洲投資成衣業，是一條龍式，還是僅最後的裁剪縫合，端看當地的勞工技能及產業鏈完整度，這包括布料生產技術和染整技術。
另外，非洲已經有許多外國企業投資設廠，如來自中國的最大的製鞋商華堅集團，已經在埃塞俄比亞投資1成衣代工30億瑞典克朗，建造製鞋廠。
但是協助瑞典企業前往非洲勘查的REsponsify顧問執行長 Madeleine Rosberg指出，很多外國企業利用當地資源，卻未能回饋當地居民，她希望瑞典企業能有不同的做法，能與當地有較良性的合作關系。
中小代工企或被洗出局
訂單下滑加劇了國內已經存在成衣代工的產能過剩矛盾。據業內觀察，很多龍頭企業的生產線都閑置一半，這導致中小代工企業生存越來越困難，過去一年行業已倒閉十余家企業，接下來以代工為主的中小企業恐怕逃離不了被洗牌的命運。
不少參加廣交會的制造業企業家告訴南都，代工是種很好的模式，企業無需承擔渠道和品牌團體服的風險，僅通過生產環節也能在這個行業很好地團體服訂做生存。只不過，跟制造業相比，代工更像是服務業。
“由於缺少創新和品牌，代工企業很難享受到創新和品牌產生的溢價，利潤自然也會非常薄弱。同時，如果遇到產品銷售不暢，市場需求減少的情況，訂單也會大幅下滑。”團體制服德泓光電中國區營銷中心錢浩表示。
東莞某手袋廠行政總監張先生告訴南都，做奢侈品代工的毛利不會超過10個點，代工企業維持運作下去主要靠走量。有時成本控制不好，一個包經常只賺5元人民幣，也就是兩瓶礦泉水的錢，利潤薄得就像一張紙。
“近幾年生意更難做，不僅利潤微薄，世界經濟的持續震蕩使企業受到嚴重衝擊。近兩三年，美國市場一直不景氣，美國消費者都降低了消費檔次，影響了銷量。再加上國內招工難，人手少，因人手不足又常出現交貨期晚，只能空運，成本又提高了。”張如是表示。
在番禺區一家手袋廠的石達貴(化名)看來，能夠保持10%的毛利已是企業控制成本、管理到位的最好結果，如果稍有不慎，比如彙率或者人工不配合，10%班系服訂做的毛利肯定是保不住的。
成本增加利潤卻薄如紙，人民幣升值的壓力，以及印度、越南等國家的競爭，種種因素都將有可能為本來發展就具有不平衡性的中小企業帶來新一輪的“洗牌”，直接構成對中小企業的震蕩乃至整合。
不容忽視的是，任何行業的發展都是經歷優勝劣汰的洗牌過程。從目前代工企業的規模以及隨著整體經濟水平提升而必然發展的行業未來看，代工企業的發展空間是巨大的，所需做的更多應該是堅持並發展自己的最大優勢，如技術研發、產品創新、管理規範等。
20% 訂單被拒，粵企代工遭遇困境
第114屆中國進出口商品交易會正式閉幕。截至二期結束，團體制服到會采購商共14 。84萬人，比去年秋交會微增3 。73%，比今年春交會下降7 。68%。此外，廣交會二期廣東省出口成交1。2億美元，較上屆下降4。1%。團體服
目前，不少粵企代工業務困難，珠三角20 。09%的企業存在因為彙率波動而推掉訂單的情況。不少參展企業表示，人民幣持續升團體服訂做值成為了困擾企業出口接單的主要難題之一。同時，雖然訂單較去年同期有所增長，但利潤空間進一步壓縮，金額小、周期短、促銷品多已成為企業接單主要特點。主攻技術創新品牌或借力資本市場另辟蹊徑，外貿企業正在艱難中夾縫求生。
成衣代工 彙率成訂單屢遇冷推手
近日，一份對中小微外貿企業生存狀況的調查報告顯示，在珠三角地區1 0 0 0多家中小微外貿企業中，有20 。09%的企業存在因為彙率波動而推掉訂單的現像。2013年以來，企業平均推掉的訂單額達到57 。8萬美元。有78。63%的中小微企業主認為，人民幣升值成為當前影響外貿尤其是出口的最重要因素之一。
受人民幣彙率波動影響，2013年有近80%的外貿企業訂單額並未出現增長，其中近3成企業甚至出現了下降。對此，很多企業都紛紛大喊“吃不消”。
多家出口企業直言，訂單遇冷的現像十分普遍，短小單特別多但長單少。同時，下單的速度也變慢了。
“短暫的訂單增多，規模相對穩定的長單比例在下降。進口商觀望心態明顯，多采取訂單分拆的做法。再加上原材料價格及勞動力成本進一步上漲，國內企業利潤下降，經營壓力明顯增加。”一達通魏強接受南都采訪表示。
中國CEO執行秘書長張良告訴南都，為了求穩，外商目前不太願意一口氣拿下太多貨，另外還有市場接受度的因素。
今年以來，人民幣實際有效彙率在較高水平上繼續升值。國際清算銀行最新公布的數據顯示，10月份以來，人民幣呈突破性走勢，相對於美元已經升值0 。66%，是4月份以來升幅最大的月份。2012年底以來人民幣已累計升值2。44%，超過了2012年全年的1。2%。
在廣東從事家具外貿十年的A siaO pertations總裁安迪•尼爾森接受南都采訪表示，彙率問題在過去5年給中國加工、代工企業造成了巨大的麻煩。出口壓力非常大，也淘汰了一批中小企加工代工企業。但今年以來事實上彙率的波動已經算平穩，也符合外界班系服訂做的預期。
“從企業角度看，企業也已經在前幾年的洗禮中找到了轉型的路子，比如搞研發，跟職業技術或高等學院合作，創造品牌。”安迪•尼爾森表示，外彙固然有影響，不過已經沒有前幾年那麼大了。“彙率不會是根本的影響因素，企業要意識到自身的強身健體更關鍵。”
成衣龍頭聚陽成衣代工逐季調漲
棉花狂飆、大陸工資調漲，都使得成團體服訂做衣代工廠成本大增，台灣成衣龍頭聚陽除了將大陸地區產能縮減，轉往越南、印度團體服尼西亞、柬埔寨等地設廠，降低成本外，首季代工價也已調漲1成，內部預估代工價還將逐季調漲，第2季、第3季將各調漲約12%。
同時聚陽也認為，今年一直到第3季，棉花價格都將居高不下。
聚陽指出，面對棉花價格狂飆，雖然在成衣制造團體制服時，可利用設計、工序的調整，降低成本，不過去年棉花價格飆漲近1倍，加上大陸工資節節調漲，也引來東南亞地區國家跟進，在成本的壓力下，代工價格也不得不適度反應。
聚陽首季代工價格已調漲1成衣代工成，內部預估第2、3季都還將逐季調漲。
聚陽在客戶策略方面，也積極開發歐洲、亞洲等非美系客戶，歐系客戶部分，歐洲全球第3大運動品牌廠迪卡儂訂單已開始交貨，亞洲部分，包括台灣Laviv、中國大潤發自創品牌貝茲卡洛、中國本土休閑服飾品牌龍班系服訂做頭美特斯邦威、日本平價時尚品牌UNIQLO訂單都陸續到位，其中亞洲地區今年訂單可達1500萬美金，預估3年後將跳升至5000萬美元，成為未來業績主要成長動能。
成衣代工巨頭聯業進軍內地
當中國眾多服裝代工企業試圖向品牌企業轉團體服型時，亞洲成衣代工巨頭香港聯業集團卻趕赴內地掘金。
“對於我們來說，現在是進入內地服裝市場的一個最佳時機。”聯業集團（下稱聯業）行政總裁李國權近日在滬稱，除了生產服裝，聯業還是一個供應鏈管理高手，可以破解當下服裝業面臨的高庫存問題。
聯業已有60余年發展歷團體服訂做史，它為Ashworth、Banana Repubilc、Brooks Brothers、Burberry等眾多歐美品牌代工。和普通代加工企業坐等訂單不同，聯業是自己為自己下訂單。
“傳統的供應鏈模式中，顧客需要3件襯衣，零售商可能會為了不時之需去補6件貨，批發商會補12件，生產商則會補更多的面料，每個環節都會放大客戶需求， 從而導致庫存的產生。”李國權解釋，聯業的做法是，通過監控門店的歷史銷售數據以及庫存數據，幫品牌預判其未來銷售數據，並依此確定訂單數量。
據聯業方面稱，這一模式使得生產和銷售間各個環節得到有效溝通，不僅可以將工廠的交貨時間從原先的90天縮短至30天，還可以在降低庫存的同時，將產品尺碼的齊全率從原先的80%提高至95%，減少斷貨、斷碼情況的出現。
在聯業看來，如今服裝產品的市場競爭已轉變為服裝企業對市場響應速度的競爭。對市場需求和供應鏈的有效控制，可以幫助企業提高資產回報率。該認為，這套獨特的供應鏈模式可以幫助中國服裝企業解決眼下的庫團體制服存之困。為此，它們今年在上海建立了分，借此拓展市場。
聯業在上海的分領譽服裝（上海）有限副總裁何紫霞透露，目前他們已與包括七匹狼、勁霸等在內的幾家中國服裝品牌取得了合作。
目前，聯業與內地品牌的合作仍處“代工”階段，並未真正發揮供應鏈管理功能。而聯業近90%的市場仍分布於美國和加拿大。
“在歐美，幾乎所有的服裝企業都知道聯業。”李國權坦言，國內品牌對聯業還沒那麼強烈成衣代工的認同，而聯業的供應鏈模式是建立在其與品牌高度信任、深度合作的基礎上的。更重要的是，目前國內服裝品牌門店中有很大一部分為加盟店，即便品牌認同，聯業要想獲取全部門店的銷售數據，仍有一定困難。
和國外品牌相比，中國品牌的需求也不一樣。“內地的品牌大多是買手制，班系服訂做對產品的設計要求較高；而歐美品牌並不需要我們提供設計，我們的設計僅限於面料。”李國權介紹，為此，聯業專門設立了一個專門為中國客戶服務的設計中心
2014年3月6日星期四
汽車太陽膜怎麼貼 保持干燥干淨很重要
因為太陽膜的眾多優勢，隔熱、防紫外線等大樓防爆模眾多好處，成為很多車主的首選，那麼車主應該怎麼為汽車貼太陽膜呢?本篇文章就來給大家簡單介紹一下，希望能對大家有所幫助。
夏季多高溫，很多的車主都會選擇給自己的汽車貼上太陽膜，汽車太陽膜也因為其自身的眾多優勢，受到眾多車主的青睞，那麼汽車太陽膜怎麼貼呢?
首先我們要知道，汽車太陽膜的作用，太陽膜顧名思義，既能阻隔紫外線對人體的傷害，又能延長汽車內飾的壽隔熱紙命，並且具有一定的降低油耗、節能環保作用，所以因為這些，汽車貼膜服務從熱捧逐漸成為有車一族對汽車裝飾要做的第一件事。那麼怎麼貼就成了車主所需要關心的一個問題。
很多沒有貼過太陽膜的人在看技術人員貼隔熱紙時，都以為非常簡單，覺得只要拆開膜紙，在汽車上加噴一些水，接著貼上去割幾刀，最後再將水趕出來就完成了，其實不是這樣的，雖然貼膜的時候看似簡單，但是還是需要車主注意的。
首先需要注意的是，貼膜前一定要將汽車清洗干淨，然後再小心撕開汽車太陽膜的包裝紙，一定要避免將大量灰塵或者是砂礫帶入太陽膜中，避免給車主帶來不必要的麻煩。
其次是因為夏天是隔熱紙旺季，大太陽下或車內氣溫非常高，在車內開冷氣貼紙在汽車隔熱紙所難免，但在拆開紙時冷氣風速減調到最低待拆完紙，貼上玻璃之後在開大風速，以免車內物品之灰塵到處快速飛動。
在車主給汽車進行刮紙的時候一定要小心操作，避免有氣泡進入，給車主進行貼膜的時候，要注意一定要容量准確，若貼上去之後發現位置差很多，再移動會沾到玻璃四周物體，或橡皮及泥槽內沙粒。
另外需要車主注意的是給汽車進行汽車貼膜的時候，貼上了，如果沒有太大的失誤操作，建議車主一定不要輕易掀開返工了，否則車主掀開的次數越多，沙粒塵粒進入的也就越多了，得不償失。
汽車太陽膜貼法小錦囊 防紫外線很靠譜
很多車主在看過，汽車專業養護店的師傅建築隔熱紙給汽車貼膜以後，看著很簡單就想自己動手，其實筆者想告訴車主的是，看著簡單的東西不一定做起來也一樣簡單，所以提醒廣大的車主，要想給愛車做好的保護，還是考慮讓專業是師傅幫忙來給汽車貼膜，但是車主可以了解一下汽車太陽膜是怎麼貼的。
由於夏季陽光強烈，又因為太陽膜的眾多優勢，隔熱、防紫外線等眾多好處，很快使其成為車主的首選，那麼車主應該怎麼為汽車貼太陽膜呢?本篇文章就來給大家簡單介紹一下，希望能對大家有所幫助。
首先我們要知道，汽車太陽膜的作用，既能阻隔熱紙隔紫外線對人體的傷害，又能延長汽車內飾的壽命，還具有一定的降低油耗、節能環保作用，那麼怎麼貼就成了車主所需要關心的一個問題。
很多沒有貼過太陽膜的人在看技術人員貼隔熱紙時，都以為非常簡單，覺得只要拆開膜紙，在汽車上加噴一些水，接著貼上去割幾刀，最後再將水趕出來就完成 了，其實不然，對於已經熟練的汽車貼膜師傅肯定是感覺簡單，但是對於我們什麼也不懂的就有些困難了，並且需要注意的地方還很多很多。
首先需要注意的是，貼膜前一定要將汽車清洗干淨，然後再小心撕開汽車太陽膜的包裝紙，一定不要將大量灰塵或者是砂礫帶入太陽膜中，避免給車主帶來不必要的麻煩。
其次是因為夏天是隔熱紙旺季，大太陽下或車內氣溫非常高，在車內開汽車隔熱紙冷氣貼紙在所難免，但在拆開紙時冷氣風速減調到最低待拆完紙，貼上玻璃之後在開大風速，以免車內物品之灰塵到處快速飛動。在貼膜時一定要小心操作，避免有氣泡進入，貼膜的時候一定注意首先就容量好貼膜的位置，不要在貼好以後發現有偏差，這時候再修改幾乎就等於前功盡棄。
以上是車主們一大樓隔熱紙直都關心的汽車太陽膜怎樣貼的問題，希望能對大家有所幫助。
大理汽車窗膜抽檢合格率低，市場缺監管
汽車是現代都市人“最親愛的”，與之配套的汽車窗膜也基本成大樓隔熱紙為了每款新車的必備“伴侶”，可汽車窗膜的質量，你信賴嗎？
為進一步提高流通領域商品質量，規範汽車玻璃窗膜市場經營秩序，近期，大理市工商局對流通領域汽車玻璃窗膜質量進行了專項抽樣檢測。抽取了14家銷售經營戶，共抽取28個樣品。
大理市工商局辦公室副主任段麗君介紹，經委托雲南省產品質量檢驗研究院檢測後，樣品合格率僅為43%，“不合格樣品均為隔熱紙太陽能總阻隔率指標不合格”。
面對市場上琳琅滿目的汽車窗膜，到底該選擇哪種？消費者大多無所適從。一些假冒偽劣及三無產品充斥市場，致使汽車貼膜市場混亂。
8月22日下午，下關蒼山東路。這是大理市內汽車店鋪雲集的一條街，道路兩旁一輛輛錚亮的新車整齊排列，4S店汽車隔熱紙、修理店、裝飾店櫛比鱗次。
走訪了幾家能貼汽車窗膜的店鋪，在大理道達汽車用品超市內，擺滿了汽車防盜器、導航儀、車載廣播、頸枕、坐墊等汽車用品，門前的工作區內，一輛小轎車正在做裝建築隔熱紙飾工作。該店一位自稱有著3年工作經驗的銷售人員告訴，目前大理很多車主在購車後都會盡快貼上窗膜，有90%的人會選擇將所有車窗都貼上膜，“店內的窗膜價格從500元到10000元不等”。
“店內的汽車窗膜主打3M汽車隔熱膜，在質量方面有很好的保障，車主只要選擇在店內貼膜，都可以在官方網大樓防爆模站上查辨真偽，而且實行終身包褪色、7年包氣泡的售後服務。”該店員說，顧客主要集中在車價為十萬元左右的私家車車主，這些車多選擇1000元到2600元全車窗膜套餐。
在該店提供的3M汽車隔熱膜的宣傳冊上看到，該品牌窗膜提供的“權威認證”包括“2006年通過了國家公安部交通安全產品質量監督檢測中心檢測，符合前檔即側前窗的技術標准。（包括璀璨風光、田園風光和極致風光）”和“美國皮膚癌防治基金會推薦產品”兩項。
在下關某4S店內，已有12年貼膜經驗的工作人員向透露，該4S店的汽車窗膜進貨時都要求是合格產品，大多是雷朋、3M等國家認可的知名品牌，“我們 的價位比較合理，而且在技術含量上對車型的‘專一性’要求相較於一般的貼膜店更高，貼膜價格從700元到3000元不等。目前由於顧客群大多是十萬左右的 小轎車主，800元左右價位的窗膜賣得最好”。
一汽大眾桂林鑫廣達教您正確選擇車窗貼膜
1、隔熱降溫
這是太陽膜最汽車隔熱紙主要的功能，大家都有這樣的體會，車子在太陽底下放一會，在進去就像進了桑拿室，而太陽膜能減弱車內陽光照射後過熱的現像，在炎炎夏天，太陽膜可以使冷氣需求下降60%，在保持車內涼爽的同時，還可以降低空調的耗損。
2、防紫外線
太陽光譜知識分析：
輻射地球的太陽光譜可分為三個譜帶：
紫外線隔熱紙譜帶、可見光譜帶、紅外線譜帶、由大樓隔熱紙此而相對應的是我們通常所講的隔紫外線率，透光率，隔熱率。
波長在200-370mm(納米)譜帶為紫外線譜帶，它穿透性強，可以達到人體皮膚的深處，並引起皮膚黑色素沉著，紫外線對皮膚的傷害想必大家都知道，有 害紫外線不僅會灼傷皮膚，引起皺紋，色斑，嚴重的還會引起白內障，皮膚癌等，尤其對愛美的女士而言，要在夏天保持水嫩肌膚，怎麼能忽略在車內的時間呢？所 以說：汽車貼膜與環保經濟與一身。
3、防止玻璃龜裂和車飾褪色
紫外線除了傷害車主的皮膚外，陽光長期直射還會引起車飾龜裂和褪色，所以太陽膜還有保持愛車內飾延長其使用壽命的作用。
汽車防爆太陽膜(防爆隔熱紙)自進入我國汽車美容市場以來，受到了業內人士和廣大愛車族所青睞，其原因來自於汽車防爆太陽膜卓越的功能。
創造最佳美感。當您羨慕高檔進口轎車玻璃顏色的美感時，防爆太陽膜能讓這種美在您的愛車成為現實。
提高防暴性能。汽車防爆太陽膜可以提升意外發生時汽車的安全水平，使汽車玻璃破碎可能性降到最低，最大限度地避免意外事故對乘員的傷害。
提高空調建築隔熱紙效能。大樓防爆模汽車防爆太陽膜的隔熱率可達50%-95%，有效地降低汽車空調的使用，節省燃油，提高空調效率。
抵御有害紫外線。紫外線輻射具有殺菌作用，但對人的肌膚也具有侵害力，對於乘員來說，長時間乘車時，人體基本上處於靜止狀態，此時更易愛到紫外線傷害，造成皮膚疾病。防曬太陽膜可有效阻擋紫外線，保護您的肌膚。
保證乘車隱密性。如果您是重視隱私權的人，防曬太陽膜單向透視性為您阻絕平凡的眼光。
趕走酷暑！台媒貼4大"降溫秘訣"打造清涼居家環境
天氣持續高溫炎熱，不少民眾想吹空調但又怕電費吃不消，“隔熱紙抗暑”頓時成了全民運動，台灣房屋網站特地貼出四招“降溫秘訣”，讓民眾不用花錢就能打造清涼居家環境。
台灣“好房網”資深協理徐賢淑表示，要為房子“降溫”，第一就是要做好戶外遮蔽，例如可以在樓頂鋪設黑紗網、泡沫塑料板，平均可使室溫下降3到4度，比窗簾、隔熱紙等室內遮陽效果來得更快更汽車隔熱紙有效。
其次，除了戶外遮陽，在室內種植盆栽也課營造“自然涼”的效果，可在陽台、客廳等空間擺放綠色植物打造“清涼角落”。
第三，記得拔掉家中不常用的家電插頭，避大樓隔熱紙免室內熱能傳導而拉高溫度。例如夏天不太需要喝熱水，就可以拔掉飲水機插頭，不僅省電，還可以減少不必要建築隔熱紙的耗電與熱氣。
第四，清除家中過多的雜物，保持空氣流通。如果家中囤積過多的雜大樓防爆模物與衣服，造成室內無法通風，就容易顯得悶熱。維持室內整潔，雜物用品妥善收納，不僅有利於通風散熱，營造“視覺清爽”，坐收滿室涼意。
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