玻璃鋼內襯

   襯管的薄厚可根據用戶的要求一般在0.8---1.5mm之間。考慮到油田酸內襯http://www.tcce.tw內襯化作業需加HF酸，而HF酸又 是玻璃鋼的克星，在內壁采用了特殊防腐材料襯墊，使其形成了抵禦CO、HS、HF等強腐蝕介質的保護層。這些技術的改進，滿足了防腐的需要，是美國產品所 不可比及的。二、疏水防結垢性能的研究與改進通過對結垢機理的分析，有針對性的精心篩選各種原材料、輔助材料，設計多種複配方案，制成樣管對比試驗，終使 產品實現了一下特點：
   （1）介電常數大。有效的屏蔽了極性垢晶離子與金屬鍵之間的靜電偶極矩；（2）保溫性能好。經熱力學試驗其導熱系數是普通鋼質油管的六百分之一，延緩了成 垢離子得結晶速度；（3）內表面光滑，改善了管內流休的流動狀態，降低了垢晶在管壁上附掛的幾率，並且根據分子基親疏原理制成的襯管內表面，與溶有垢晶離 子的水界面疏而不親，即水珠在內表面上滾而不粘，成為該產品的一個突出特點。
   三、完善了襯管封端和接箍的防腐技術襯管的兩用端采用“Ⅱ”形封頭與油管用樹脂粘固，可對管端進行有效的防腐保護。管端中段“J”值區采用“O”形彈性密 封環密合，能有效地保護管箍中段的絲扣，且與襯管保持同等防腐性能，從而形成完整的防腐、防垢管柱。地面管線的對接采取焊後補口工藝，方便快捷、嚴密牢 固。
   有效的回避了焊接高溫對內襯層的威脅。四、工藝靈活，粘接牢固該技術適用於不同工藝類型及口徑的各種鋼管制作內襯，從地下管柱到地面管網，無論是無縫、直 縫還是螺旋鋼管，小到50mm、大到500mm內徑，均可采取相應的工藝制作玻璃鋼內襯，不論管徑大小、是采取填充鑲嵌或是直接貼附工藝，襯層與鋼管的粘 接均都可靠，不會脫落。五、溫度適應性強根據油井下工況的實際，選擇抗溫性能強的樹脂，可在---20℃至120℃環境中長期工作不脆裂、不變形，對延長 該產品的使用壽命起著重要作用。
   六、實現了舊油管的修複再用，變廢為寶玻璃鋼內襯技術用符合技術要求的舊油管經過清理、修扣和加工玻璃鋼內襯後，重新投入注水井上應用，不但恢複了舊油管的使用價值，而且增加了防腐和防垢的技術性能，這是其他防腐措施無法做到的。

   目前，多數采油廠都有一大批舊油管存放，往往以低廉的價格當廢品賣掉，造成極大的浪費。對這些舊油管進行篩選並加內襯後重新利用、變廢為寶，可節約投資， 是一筆不可忽視的巨大財富，我們已生產的四十多萬米玻璃內襯複合管，絕大多數是用在舊油管，當然，新油管加以玻璃鋼內襯後效果更佳，該產品與其他防腐技術 相比有較好的經濟性。七、專利技術、投資無風險改性成玻璃鋼內襯油管技術，就其結構、工藝方法、模具等，我們已先後中報了五項國家專利並已有幾項已授權。 有效的保護了這項技術的設計和生產權力，避免投資風險，也保證了這項技術的實施質量。從一九九八年九月十八日在天津大港油田18　36井第一口工礦試驗至 今，我們已在勝利、大港、江蘇、大慶、渤海等油田，近六十多口井采用了該技術，實踐證明，它有強大的生命力。