內襯

   石油管道的腐蝕和結垢，一直是困擾石油工業發展的嚴重問題，它給石油工業帶來觸目驚心的經濟損失。以中原石油勘探局為例，九內襯http://www.tcce.tw內襯十年代後期，由於腐蝕給全油田每年造成直接損失二十四萬億元。有的輸送管道四十天就穿孔，可以預計，全國油田年經濟損失上百億元。為了解決油田的防腐、防垢問題，石油科技工作者多年來進行了多種途徑的探索，取得了一定的成效。

   如近幾年開發的注水井油管的鍍鎳和內塗層技術、注水井水處理技術以及添加阻垢劑等技術，雖然這些技術有一定成效，但仍存在壽命周期短、需要連續加藥作業的弱點。美國Wasson油田曾經對塗層油管的使用情況做過統計：在284口井上用的133.7萬英尺的塗層油管，其使用壽命約6.5年。其中TK---70塗層油管壽命約5年，壽命最短的是SC65塗層油管，其使用壽命只有2.7年，並未從根本上解決問題。美國六十年代開發了玻璃鋼複合管技術，它以傑出的防腐性能和奇長的使用壽命轟動了石油界，在油田注水井工程領域掀起了一次技術革命。

   一九九五年我國中科院和石油天然氣總公司，先後組團赴美國、加拿大考察這項技術的應用情況。美國RICECO公司六十年代研制的玻璃鋼內襯油管，應用於油井、注水井、注水CO井和富含HS、CO氣井，當時已經三十年。這項技術在美國推廣到現在，已經近四十年，性能仍然良好。