托盤的使用現狀

   中國物流與采購聯合會托盤專業委員會於2002年9月對北京、天津、上海、廣州四大城市的300餘托盤http://www.tcce.tw托盤家生產、運輸、倉儲和流通企業進行了調查，從托盤的現狀、存在的問題和如何解決等方面著手，對中

國托盤的使用情況進行具體了解和分析，這一工作有利於加強對托盤行業的協調與指導，也為物流管理部門和相關企業提供了有價值的資料和建議。

   (1)現有托盤的材質
中國物流與采購聯合會托盤專業委員會的初步調查顯示：中國現擁有各種類托盤約5 000萬～7 000萬片，每年產量遞增2000萬片左右。其中木制平托盤約占90%、塑料平托盤占8%、鋼制托盤、複
托盤合材料托盤以及紙制托盤合計占2%。複合材料平托盤和塑料托盤上升比例較大。

   (2)中國托盤的標准及現有托盤的主要規格
當前，中國的托盤規格相當混亂。除機械工業系統使用JB3003—81規定的800 mm×1 000 mm和500mm~800 mm兩種規格的托盤外，1996年，中國交通部科研院又提出將ISO6780：1988《聯運通用平托盤主要

尺寸及公差》等效采用為中國托盤的國家標准。以後，原國家技術監督局以GB/T2934—1996標准系列文號批准並發布了這個等效標准，其中包括了1 200mm×1 000mm、1 200mm×800mm、1 140mm×1

140mm及1 219mm×1016mm等4個托盤規格。中國的托盤標准選的是1000x1200和1100x1100這兩種規格。

   此外，關於托盤標准，中國還有GB/T3716—2000托盤術語，GB/T 16470—1996托盤包裝，GB/T15234—1994塑料平托盤，GB/T4995—1996聯運通用平托盤性能要求，GB/T4996— 1996聯運通用平托盤試

驗方法等國家標准。不僅如此，在中國的日資、韓資企業中還大量使用著1100mm×1100mm規格的托盤。

托盤的分類和標准

   按托盤材質、用途、台面、叉車的叉入方式和結構區分，托盤有種種類型。尤其在一些要求快速托盤http://www.tcce.tw托盤作業的場合，由於托盤作業效率高、安全穩定，所以各國更紛紛研制了多種
涉及托盤的基本術語多樣的專用托盤。比如平板玻璃集裝托盤、輪胎專用托盤、長尺寸物托盤和油桶專用托盤等等。

   正是由於托盤的種類繁多，具有廣泛的應用性和舉足輕重的連帶性，在裝卸搬運、保管、運輸和包裝等各個物流環節的效率化中，都處於中心位置，具有很重要的銜接功能，所以，托盤雖然只是一個

小小的器具，但其規格尺寸，是包裝尺寸、車廂尺寸、集裝單元尺寸的核心。只有以托盤尺寸為標准，決定包裝、卡車車廂、火車車廂、集裝箱箱體等配套規格尺寸和系列化規格標准，才最能體現裝卸

搬運、保管、運輸和包裝作業的合理性和效率性。除此之外，托盤的規格尺寸還涉及到集裝單元貨物尺寸。集裝單元貨物尺寸又涉及到包裝單元尺寸，卡車車廂、鐵路貨車車廂、倉庫通道及貨架尺寸，

甚至關系到物流的基礎設施，如火車站、港口、碼頭等貨物裝卸搬運場所的構造結構、裝卸搬運機具的標准尺寸。因此，從某種意義上講，托盤的標准化，不單單是托盤租賃、托盤流通和循環使用的前

提，也是實現裝卸搬運、包裝、運輸和保管作業機械化、自動化的決定因素。沒有托盤規格尺寸的統一，沒有以托盤為基礎的相關設施、設備、裝置、工具等的系列化標准，就只能做到局部物流的合理

化，難以達到整體物流的合理化。正因為如此，統一托盤的規格標准以最大限度地節約物流成本，就很自然地成為物流界的共同願望。

   盡管如此，但是由於托盤規格的標准影響著不同地區和國家集團的經濟利益，在托盤問題上的利益平衡，在短時期內幾乎難以做到，一些已在某些地區和國家推行的托盤規格已不可能相互妥協與退讓

。這樣，ISO統一全球聯運托盤的規格存在很大的困難，最終只能對已在相關地區和國家推行的1 200 mm×l 000mm、1 200mm ×800mm、l 219mm×l 016mm(即48英寸×40英寸）、l 140 mm×l 140 mm、l

100 mm×l 100 mm和1067 mm×l067mm等6種托盤的規格在ISO 6780《聯運通用平托盤主要尺寸及公差》中采取兼容並包的態度，將這6種托盤的規格並列成為全球通用的國際標准。

托盤的類型

   （1)平托盤。平托盤幾乎是托盤的代名詞，只要一提托盤，一般都是指平托盤而言，因為平托托盤http://www.tcce.tw托盤盤使用范圍最廣，利用數量最大，通用性最好。平托盤又可細分為三種類型。
①根據台面分類。有單面形、單面使用型、雙面使用型和翼型等四種；
②根據叉車叉入方式分類。有單向叉入型、雙向叉入型、四向叉入型等三種。
③根據材料分類。木制平托盤、鋼制平托盤、塑料制平托盤、複合材料平托盤以及紙制托盤等五種。據中國物流與采購聯合會托盤專業委員會，2011年對國內多家托盤生產企業、托盤使用及銷售企業進

行初步調查的結果，目前中國擁有的各種類型托盤總數約為16000～20000萬片，目前每年產量遞增2000萬片左右。其中木制平托盤約占85%、塑料平托盤占12%、鋼制托盤、複合材料托盤以及紙制托盤合

計占3%。複合材料平托盤和塑料托盤上升比例較大。

   (2)柱式托盤。柱式托盤分為固定式和可卸式兩種，其基本結構是托盤的4個角有鋼制立柱，柱子上端可用橫梁連結，形成框架型。柱式托盤的主要作用，一是利用立柱支撐重量物，往高疊放；二是可

防止托盤上放置的貨物在運輸和裝卸過程中發生塌垛現象。

   (3)箱式托盤。箱式托盤是四面有側板的托盤，有的箱體上有頂板，有的沒有頂板。箱板有固定式、折疊式、可卸下式三種。四周欄板有板式、柵式和網式，因此，四周欄板為柵欄式的箱式托盤也稱

籠式托盤或倉庫籠。箱式托盤防護能力強，可防止塌垛和貨損；可裝載異型不能穩定堆碼的貨物，應用范圍廣。

   (4)輪式托盤。輪式托盤與柱式托盤和箱式托盤相比，多了下部的小型輪子。因而，輪式托盤顯示出能短距離移動、自行搬運或滾上滾下式的裝卸等優勢，用途廣泛，適用性強。

   (5)特種專用托盤。由於托盤作業效率高、安全穩定，尤其在一些要求快速作業的場合，突出利用托盤的重要性，所以各國紛紛研制了多種多樣的專用托盤，這裏僅舉幾個例子。①平板玻璃集裝托盤

。也稱平板玻璃集裝架，分許多種類。有L型單面裝放平板玻璃單面進叉式，有A型雙面裝放平板玻璃雙向進叉式，還有吊叉結合式和框架式等。運輸過程中托盤起支撐和固定作用，平板玻璃一般都立放

在托盤上，並且玻璃還要順著車輛的前進方向，以保持托盤和玻璃的穩固。②輪胎專用托盤。輪胎的特點是耐水、耐蝕，但怕擠、怕壓，輪胎專用托盤較好地解決了這個矛盾。利用輪胎專用托盤，可多

層碼放，不擠不壓，大大地提高裝卸和儲存效率。③長尺寸物托盤。這是一種專門用來碼放長尺寸物品的托盤，有的呈多層結構。物品堆碼後，就形成了長尺寸貨架。④油桶專用托盤。是專門存放、裝

運標准油桶的異型平托盤。雙面均有波形溝槽或側板，以穩定油桶，防止滾落。優點是可多層堆碼，提高倉儲和運輸能力。

   (6)滑板托盤（slip sheet）：在一個或多個邊上設有翼板的平板。用於搬運、存儲或運輸單元載荷形式的貨物或產品的底板。

   (7)植絨內托：是一種采用特殊材料的吸塑托盤，將普通的塑料硬片表面粘上一層絨質材料，從而使托盤表面有種絨質的手感，用來提高包裝品檔次。

如何正確使用托盤

   托盤的正確使用應該做到包裝組合碼放在托盤上的貨物並加上適當的捆紮和裹托盤http://www.tcce.tw托盤包，便於機械裝卸和運輸，從而滿足裝卸、運輸和儲存的要求。
托盤的載重質量
每個托盤的載重質量應小於或等於2噸。為了保證運輸途中的安全，所載貨物的重心高度，不應超過托盤寬度的三分之二。
托盤貨物的碼放方式
根據貨物的類型、托盤所載貨物的質量和托盤的尺寸，合理確定貨物在托盤上的碼放方式。托盤的承載表面積利用率一般應不低於80%。對於托盤貨物的碼放有如下要求：
1、 木質、紙質和金屬容器等硬質直方體貨物單層或多層交錯碼放，拉伸或收縮膜包裝；
2、 紙質或纖維質類貨物單層貨多層碼放，用捆紮帶十字封合。
3、 密封的金屬容器等圓柱體貨物單層或多層碼放，木質貨蓋加固。
4、 需進行防潮、防水等防護的紙制品、紡織品貨物單層或多層交錯碼放，拉伸或收縮膜包裝貨增加角支撐，貨物蓋隔板等加固結構；
5、 易碎類貨物單程或多層碼放，增加木質支撐隔板結構
6、 金屬瓶類圓柱體容器或貨物單層垂直碼放，增加貨框及板條加固結構；
7、 袋類貨物多層交錯壓實碼放。
為了使托盤能夠長久安全地使用，希望按下列要求正確使用托盤：1、托盤應避免遭受陽光暴曬，以免引起老化，縮短使用壽命。2、嚴禁將貨物從高處拋擲在托盤內。合理確定貨物在托盤內的堆放方式

。貨物均勻置放，不要集中堆放，偏心堆放。承載重物的托盤應放在平整的地面或物體表面上。3、嚴禁將托盤從高處拋落，避免因猛烈地撞擊而造成托盤破碎、裂紋。4、叉車或手動液壓車作業時，叉

刺盡量向托盤叉孔外側靠足，叉刺應全部伸進托盤內，平穩抬起托盤後才可變換角度。叉刺不可撞擊托盤側面以免造成托盤破碎、裂紋。5、托盤上貨架時，必須采用貨架型托盤。承載量根據貨架結構而

定，嚴禁超載使用。托盤承載貨物的固定方式托盤承載貨物的固定方式主要有捆紮、膠合束縛、拉伸包裝，並可相互配合使用。托盤承載貨物的防護與加固 托盤承載的貨物進行固定後，仍不能滿足運輸

要求的應該根據需要選擇防護加固附件。加固防護附件由木質、塑料、金屬等材料制成。
承載貨物的固定方式
托盤承載的貨物進行固定方式主要有捆紮、膠合束縛、拉伸包裝，並可相互配合使用。
承載貨物防護與加固
托盤承載的貨物進行固定後，仍不能滿足運輸要請偶的應該根據需要選擇防護加固附件。加固防護附件由紙質、木質、塑料、金屬或者其他材料制成。
使用的注意事項
1、液壓車和叉車在使用托盤過程中，叉齒之間的距離應盡量放寬至托盤的進叉口外緣，進叉深度應大於整個托盤深度的2/3以上。
2、液壓車和叉車在使用托盤運動過程中，應保持勻速度進退和上下，避免急刹、急轉引起托盤受損、造成貨物倒塌。
3、托盤上貨架時，應保持托盤在貨架橫梁上地平穩放置，托盤長度應大於貨架橫梁外徑50mm以上。  

托盤

   中國國家標准《物流術語》對托盤(pallet)的定義是：用於集裝、堆放、搬運和運輸的放置作為單元負荷托盤http://www.tcce.tw托盤的貨物和制品的水平平台裝置。作為與集裝箱類似的一種集裝設備，托盤現已廣泛應用於生產

、運輸、倉儲和流通等領域，被認為是20世紀物流產業中兩大關鍵性創新之一。 托盤作為物流運作過程中重要的裝卸、儲存和運輸設備，與叉車配套使用在現代物流中發揮著巨大的作用。托盤給現代物

流業帶來的效益主要體現在：可以實現物品包裝的單元化、規范化和標准化，保護物品，方便物流和商流

   托盤按作用分，至少兩種，一種為日常口語中的托盤，端飯菜時放置碗盞的盤子。另外一種是物流用的托盤。作為日常用托盤，放些盤碗等。物流上的托盤，按材質、用途、台面、叉車的叉入方式和

結構區分，托盤有多種類型。尤其在一些要求快速作業的場合，由於托盤作業效率高、安全穩定，使用率越來越大。市場上有各種類型托盤，有木托盤 ，膠合板免熏蒸托盤，四向托盤 . 雙面托盤 .四

向托盤 . 雙面托盤 . 歐標托盤 . 歐標CP3 .單面膠合板托盤.方墩托盤 . 雙面免熏蒸托盤.雙面膠合板托盤編號.加厚膠合板. 單面膠合板托盤 .雙面田字塑料托盤 .蘭色塑料托盤.歐標CP3 . 黑色塑料

托盤.12KGS黑色田字格。另外還有各種專用托盤，平板玻璃集裝托盤、輪胎專用托盤、長尺寸物托盤和油桶專用托盤等等。

   （1)使用方式落後，不能完全發揮托盤的優點
托盤本身是為配合高效物流而誕生的一種單元化物流器具，可以說托盤是貫穿現代物流系統各個環節的連接點。但是在我們實際使用中由於規格不統一，造成托盤不能在物流作業鏈中流通使用，僅局限

於企業內部。
托盤

   (2)受托盤周轉方式的制約，流通過程成本過高
從調研中可以發現，絕大多數企業的托盤都是在企業內部周轉，從而使企業的產品經過多次人工搬運裝卸，極大地降低了工作效率，相應增加了產品的流通成本，從而降低了產品在市場中的競爭力。

   (3)難以與國際規格接軌
由於目前托盤的規格標准不統一，使中國的托盤使用不能與國際運輸器具如國際通用的集裝箱等相匹配。企業為了能適應相關的國際運輸工具，不得不向托盤生產企業訂購與該企業周轉使用規格不一致

的托盤，從而增加了企業的出口成本，降低了產品的國際競爭力。

LED照明技術：全面剖析LED吸頂燈具

   吸頂燈，顧名思義由於燈具上方較平安裝時底部完全貼在屋頂上所以稱之為吸頂燈。其泡殼http://www.tcce.tw泡殼光源有普通的白燈泡、熒光燈、高強度氣體放電燈、鹵鎢燈等。目前市場上最流行的就是LED吸頂燈，外觀華麗的LED吸頂燈吸附或嵌入屋頂天花板上做燈飾，也是室內的主體照明設備。

   隨著家庭裝修熱的不斷升溫，吸頂燈的變化也日新月異，不再局限於從前的單燈，而是向多樣化發展，既吸取了吊燈的豪華與氣派，又采用了吸頂式的安裝方式，避免了較矮的房間不能裝大型豪華燈飾的缺陷。為了讓大家更加全面的了解吸頂燈，今天筆者就給大家詳細介紹一下吸頂燈的相關知識，以便在選購吸頂燈時參考。

   帶鎮流器節能燈的整燈光效只有55lm/W，最高的大功率U型也只有80lm/W。而且因為所有這些吸頂燈大多采用T5型燈管，折彎成各種形狀。但不管最後折彎成什麼形狀，它都是360度發光的，其中向上的180度的光線必須反射回來才會變成有用的光線，這個反射過程就會損失很多光。所以做成燈具以後的光效至少要打70%的折扣。也就是上述光效還要再乘以0.7。而且在實際使用時，它的亮度隨時間衰減得很快。例如一根飛利浦的32W環形T5三基色燈管YH32RR16，色溫為6500oK，其發光效率為67lm/W，總流明數為2150lm，實際上只有70%的光線可以利用。也就是只有1500lm。

   而汞的沸點很低，在常溫下可蒸發。一支廢舊丟棄熒光燈破碎後，立即向周圍散發汞蒸氣，瞬間可使周圍空氣中的汞濃度達到10-20毫克/立方米，超過國家規定的汞在空氣中最高允許濃度（為0.01毫克/立方米）的1000至2000倍，人體一次吸入2.5克汞蒸氣即有生命危險。而且液態汞的滲透率極高，掉到地下以後就會立刻滲入地下汙染地下水。1毫克汞足以汙染5454.5公斤飲用水，使之達不到安全的飲用標准。現在拼命推廣節能燈，實際上也是對我們子孫不負責任的做法。

   節能燈管按照熒光粉劃分有：混合粉、鹵粉、三基色。鹵粉壽命在3000～4000小時；混合粉壽命在4000～6000小時；三基色號稱在8000小時以上。

   熒光燈所用的鎮流器大多數無法給出足夠的功率，例如作者實測一個32W熒光燈所用的鎮流器其輸出功率只有16W，也就是只有50%的額定功率。而且所有熒光燈的壽命之所以短，主要是鎮流器的壽命很短，而且一旦熒光燈損壞，鎮流器通常也跟著損壞。幾乎所有人的經驗都是一般一年就要換一次鎮流器或燈管，大多數時候是一年不到，兩個都要換。

白熾燈名詞詳解

    白熾燈又稱鎢絲燈、燈泡，是將燈絲通電加熱到白熾狀態，利用熱輻射發出可見光泡殼http://www.tcce.tw泡殼的電光源。由電流通過燈絲加熱至白熾狀態產生光的一種光源。是最早出現的電燈，用耐熱玻璃制成泡殼，內裝鎢絲。泡殼內抽去空氣，以免燈絲氧化，或再充入惰性氣體(如氬)，減少鎢絲受熱蒸發。因燈絲所耗電能僅一小部分轉為可見光，故發光效率低，一般為10～15流/瓦。但制造方便，成本低，啟動快，線路簡單，現仍大量采用。

   十九世紀後半葉，人們開始試制用電流加熱真空中燈絲的白熾電燈泡。1879年，美國的T.A.愛迪生制成了碳化纖維(即碳絲)白熾燈，率先將電光源送入家庭。1907年，A.賈斯脫發明拉制鎢絲，制成鎢絲白熾燈。隨後不久，美國的I.朗繆爾發明螺旋鎢絲，並在玻殼內充入氮，以抑制鎢絲的揮發。

   1915年發展到充入氬氮混合氣。1912年，日本的三浦順一為使燈絲和氣體的接觸面盡量減小，將鎢絲從單螺旋發展成雙螺旋，發光效率有很大提高。1935年，法國的A.克洛德在燈泡內充入氪氣、氙氣，進一步提高了發光效率。1959年，美國在白熾燈的基礎上發展了體積和光衰極小的鹵鎢燈。白熾燈的發展史是提高燈泡發光效率的曆史。白熾燈生產的效率也提高得很快。80年代，普通白熾燈高速生產線的產量已達8000只/小時，並已采用計算機進行質量控制。